Rattaché principalement au secteur des transports et de la logistique, le métier de l'affréteur offre à celui ou celle qui l'effectue des expériences enrichissantes. Organisation, coordination, flexibilité sont les mots d'ordre pour l'exercice de cette profession. L'affréteur assure l'acheminement des marchandises par des transporteurs pour le compte de ses clients. Il doit choisir le moyen de transport le plus approprié pour expédier les produits tout en respectant les délais impartis. Un emploi affréteur peut donc être exercé tant au niveau national qu'international. Cependant, les horaires peuvent être irréguliers et la charge du travail varie d'un jour à l'autre.
Pour occuper ce poste, il faut avoir de bonnes qualités relationnelles, car l'affréteur doit travailler en étroite collaboration avec le chef de quai, les manutentionnaires et les commerciaux. Il sert aussi d'intermédiaire et d'interlocuteur entre ses clients donneurs d'ordre d'un côté et les transporteurs de l'autre. Il est important de connaître la législation en vigueur, les prix du marché et la géographie des transports. Il faut également être rigoureux et réactif. Le sens de la négociation et la connaissance des langues étrangères, particulièrement l'anglais, sont indispensables.
Plusieurs types de diplômes au niveau du Bac et du Bac + 2/3 permettent d'accéder à ce métier comme le Bac pro logistique, le BTS transport et prestations logistiques et le DUT gestion logistique et transport. Pour espérer évoluer rapidement vers un poste de direction, un Bac +4 est un atout. Avec quelques années d'expériences professionnelles, l'affréteur peut devenir chef d'exploitation ou même chef d'agence. Il peut aussi créer sa propre entreprise d'affrètement.
Un emploi affréteur est généralement bien rémunéré. En effet, en début de carrière, il peut toucher dans les 1 600 euros bruts par mois. En fin de carrière, sa rémunération avoisine 3 000 euros bruts mensuels. Il convient de souligner que les principaux recruteurs sont les entreprises de transport et de logistique (entreposage), les transitaires et l'industrie (responsable de transport).
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