L’Afpa ; premier organisme de formation des actifs en France.
Vous intégrez un collectif de travail pour qui l’utilité sociale est une fierté, un moteur au quotidien pour accompagner les salariés et les publics les plus éloignés de l’emploi dans leur parcours de formation.
Vous partagez les valeurs de l’Afpa : un attachement profond aux valeurs humaines, rejoignez-nous !
Le centre Afpa de Montpellier (St Jean de Vedas) recherche un-e Formateur.rice Carrossier.e Réparateur.trice, CDD de remplacement à partir du 22/07/2024 au 02/08/2024.
Vos missions : -
Animer, mettre en œuvre et/ou conduire des prestations de formation et de certification.
- Accompagner les parcours de professionnalisation et les apprentissages.
- Réaliser l'évaluation des apprentissages et contribuer à l'évaluation de l'action de formation.
- Participer à la veille technique et pédagogique de son métier et de son champ professionnel à son niveau d'expérience en repérant les éléments innovants et en les intégrant dans sa pratique professionnelle.
- Inscrire son action dans un collectif existant et établir les coopérations nécessaires.
- Réaliser le suivi des stagiaires.
Modules de formation ;
Réaliser les interventions de carrosserie sur éléments/équipements/accessoires amovibles et sur vitrages automobiles :
Réaliser les interventions de dépose/repose/réglage des éléments/équipements/accessoires de carrosserie
Réaliser les interventions de réparation et de remplacement des vitrages automobiles
Préparer à la livraison les véhicules légers réparés selon une méthode professionnelle de rénovation
Réparer les superstructures d'automobiles :
Appliquer et poncer les mastics de garnissage sur éléments réparés de carrosserie
Réparer les plastiques automobiles selon les méthodes des constructeurs
Réparer, redresser les éléments accidentés de carrosserie des véhicules légers
Remplacer les éléments fixes de superstructure des véhicules légers
Réparer les infrastructures d'automobiles :
Effectuer le contrôle dimensionnel des soubassements des véhicules légers accidentés Réparer les véhicules légers accidentés en soubassement
Titre(s) / diplôme(s) requis ou équivalence :
1. Bac Professionnel ou TP NIV 4 ou CQP dans le domaine de la carrosserie
2. Expérience professionnelle exigée: 5 ans minimum
Connaissances :
3. Réglementation de l’hygiène, de la sécurité du travail, de la protection de l’environnement et traitement des déchets.
4. Le cadre réglementaire de la réparation-collision : experts, assureurs, procédures RSV-VEI et VGA
5. Calcul professionnel (dosage des mélanges, prise de cotes tridimensionnelles, estimation des couts)
6. Méthodologie de recherche d'informations techniques dans les documents des constructeurs, des équipementiers et fournisseurs (textes, croquis, plans, coupes et sections, fiches numériques). Principes de base du dessin technique.
7. La mise en forme des métaux en feuille (technique du formage avec l'outillage manuel).
8. Les moyens de fixation mécanique en carrosserie (visserie, agrafes) et leur mise en œuvre (dépose/repose, serrage au couple, taraudage/filetage, etc.)
9. Méthodologie pour le réglage des éléments de carrosserie (jeu, affleurement, alignement), et des mécanismes.
10. Notions d'électricité automobile : connectique, équipements motorisés, éclairage/signalisation. Particularités de mise en sécurité lors des interventions de dépose/repose, de réglage, de réinitialisation. Vérification et dépannage de premier niveau.
11. Principe de fonctionnement des dispositifs de sécurité passive. Risques et précautions à prendre lors des différents types d'intervention (réparation, remplacement, soudage, etc.) Verrouillage/déverrouillage des dispositifs pyrotechniques.
12. Technologie des produits nettoyants et de lustrage, des matériels et équipements (nettoyeur à haute pression, lustreuse, etc.) Méthode rationnelle de préparation d'un véhicule à la livraison.
13. Technologie des vitrages automobiles, méthodes d'intervention (produits et outils, technique de réparation et de remplacement). Réglementation et norme en vigueur pour la réparation.
14. Technologie des mastics et divers produits de garnissage. Technologie des abrasifs utilisés en réparation automobile, méthodes d'application et de ponçage.
15. Mode opératoire pour le redressage, le planage, la réalisation des rétreintes sur tôles d'aciers et alliages. Choix des outils et des matériels.
16. Principe de fonctionnement et mode opératoire de mise en œuvre des unités hydrauliques, précautions d'utilisation.
17. Les différents types et nuances de tôles utilisées en fabrication automobile : précautions pour la réparation et le soudage.
18. Les différents modes de soudage (autogène et hétérogène) sur aciers rencontrés en carrosserie, les méthodes de contrôle (destructif et non destructif). Le fonctionnement, les réglages et l'entretien des postes. Prévention des risques
19. Les gammes de protection anticorrosion des aciers, en construction et en réparation.
20. Technologie des plastiques utilisés en automobile. Classification (2 familles de plastiques), identification/marquage/recyclage. Les gammes de réparation et les produits.
21. Infrastructure des véhicules automobiles : points pilotes, points de contrôle. Méthodologie pour le contrôle des soubassements : longueurs, symétries, mise en assiette, mesures tridimensionnelles, fiches de soubassements.
22. Notion de géométrie des trains roulants, incidence des déformations de carrosserie sur les angles caractéristiques.
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