Directeur régional grand est

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Topic description

Cette thèse de doctorat s’intéresse à la compréhension et à l’optimisation de la mobilité dans le contexte de l’ESR. Ainsi elle a pour objectif de développer un outil de planification des trajets de type domicile-campus dans un contexte dynamique, prenant en compte les aléas (retard d’un train, covoiturage annulé, etc). Un des axes d’étude est l’économie d’énergie et dans ce contexte, le partage d’un même véhicule via du covoiturage dynamique, ainsi que le transport multimodal favorisant des mobilités douces, paraissent être des solutions intéressantes. Un second axe important concerne la prise en compte des besoins de l’utilisateur au travers d’indicateurs de satisfaction, qui ont pour but d’assurer très largement l’adoption des trajets proposés par l’outil développé dans les campus. Afin d’évaluer ces besoins, diverses enquêtes seront menées au sein des campus participants au programme MobE, dont le but sera de récolter des données liées aux habitudes et attentes des usagers.

L’outil de planification devra prouver sa généricité en s’adaptant aux contraintes et spécificités des publics de l’ESR : principalement aux étudiants, mais aussi aux personnels et intervenants de ces établissements. Les contraintes et spécificités sont multiples dans le cadre d’activités de l’ESR.

Starting date

* 10-02

Funding category

Public funding alone (i.e. government, region, European, international organization research grant)

#J-18808-Ljbffr