Chaque jour, les Aviateurs de l'Armée de l'Air et de l'Espace servent la France en protégeant, intervenant et dissuadant. Leur expertise fait voler nos avions, hélicoptères et drones, assurant la sécurité nationale. Passion et engagement au service de la nation.
L'armée de l'Air et de l'Espace a pour mission d'assurer la sécurité du territoire et le maintien de la paix. Notre plan stratégique s'articule autour de 3 missions : Protéger, les français à l'intérieur de nos frontières et au-delà, Intervenir, par le déploiement d'actions immédiates, Dissuader, notamment par la mise en œuvre de la composante aéroportée de la dissuasion nucléaire. L'armée de l'Air et l'Espace compte près de 40 500 militaires. VOUS SOUHAITEZ DONNER DES AILES À VOTRE PARCOURS ? Nous vous proposons d'exercer votre métier dans un environnement opérationnel au soutien des unités pour l'acquisition d'une expérience humaine et professionnelle hors du commun. * Devenir technicien intercepteur de signaux au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace, c'est travailler sur des projets contribuant à la vie et aux missions d'une base aérienne ou sur des terrains opérationnels à l'étranger * Il existe deux spécialisations : les signaux radar ou les télécommunications numériques * Casques sur les oreilles et yeux rivés sur votre écran, vous détectez les ondes numériques adverses (téléphones, portables, radars) et interprétez les dangers potentiels Selon votre affectation sur la base aérienne vous : * Surveillez tout signal d'origine électromagnétique (radar, téléphone, antenne) afin de les localiser et les analyser * Décryptez le signal en une information claire * Élaborez, grâce à votre analyse, une situation radar, c'est-à-dire une carte où le pilote évoluera avec son avion en toute sécurité * Fournissez une situation tactique en collaborant avec les forces spéciales par exemple * Préparez les missions, notamment dans le domaine de contre-mesure (programmation des systèmes d'autoprotection des avions) et brouillez les systèmes de surveillance de l'adversaire * Travaillez pour acquérir / rester informer des nouvelles connaissances en télécommunications numériques et systèmes radar * Améliorez les systèmes d'interceptions REJOINDRE LA COMMUNAUTÉ DES AVIATEURS * Nous rejoindre, c'est rejoindre une communauté qui agit au quotidien avec l'ensemble des équipes pour répondre aux trois grandes missions [https://devenir-aviateur.fr/larmee-de-lair-et-de-lespace-en-bref] : Dissuader, Protéger et Intervenir * Nos valeurs de respect mutuel, de sens du service, d'intégrité et d'excellence nous animent et illustrent la façon dont nous voulons faire notre métier, au plus près de nos concitoyens * Nous vous apportons un métier qui a du sens, un management de proximité, une responsabilité partagée et l'opportunité d'évoluer VENIR ET DÉCOUVRIR Peur de la monotonie dans votre métier ? Être Aviateur c'est aussi découvrir d'autres horizons et avoir l'opportunité de se porter volontaire pour des missions comme : * Des Opérations de Projection EXtérieure (OPEX) comme Barkhane [https://devenir-aviateur.fr/larmee-de-lair-et-de-lespace-en-bref] ou Chammal [https://devenir-aviateur.fr/larmee-de-lair-et-de-lespace-en-bref] * Des missions interarmées et/ou internationales (OTAN) comme Tiger Meet, Red Flag * Sur le territoire national comme Sentinelle [https://devenir-aviateur.fr/larmee-de-lair-et-de-lespace-en-bref] et Résilience [https://devenir-aviateur.fr/larmee-de-lair-et-de-lespace-en-bref] (missions intérieures MISSINT) en participant à la protection de nos concitoyens Parce que nous sommes convaincus qu'il est toujours plus facile de se dépasser et de donner le meilleur de soi-même quand on fait partie d'une équipe soudée, l'armée de l'Air et de l'Espace vous propose de venir vivre une expérience qui vous fasse grandir. * Une première expérience chez nous, c'est acquérir des compétences qui vous serviront tout au long de votre vie professionnelle. C'est aussi bénéficier de nombreuses formations pour pouvoir progresser et monter en compétences * Après votre formation à Angers, vous intégrez une équipe soudée, rassemblant tous les corps d'état du bâtiment, qui sera prête à vous prendre sous son aile * Votre insertion professionnelle sera favorisée par l'accompagnement d'un parrain pendant 6 mois * Cette première étape de votre plan de vol sera l'occasion pour lui de vous donner toutes les clés pour maitriser votre métier * Après quelques années d'expérience, vous aurez l'opportunité d'intégrer la DGSE (Direction Générale de la Sécurité Extérieure) * Si vous le souhaitez, vous pourrez prendre de la hauteur en passant les concours internes proposés tout au long de votre carrière pour devenir officier après un passage à l'École de l'air [https://devenir-aviateur.fr/nos-ecoles-pour-se-former-et-devenir-aviateur] (pour devenir Officier renseignement [https://devenir-aviateur.fr/devenir/nos-metiers/officier-renseignement] par exemple) Vous avez bien compris ? Une carrière au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace, c'est autant d'opportunités que vous pourrez saisir. Pour évoluer, vous devrez changer de poste et de base aérienne. Si vous avez un attrait pour les métiers du numérique et de la technologie, si vous êtes curieux et autonome, assorti du goût des responsabilités, alors vous avez toutes les qualités requises pour embarquer et devenir technicien intercepteur de signaux ! Vos avantages en tant qu'aviateur 45 jours de permission par an,75% de réduction sur les tarifs SNCF pour vous, et jusqu'à 50% pour votre conjoint et vos enfants,Une solde égale que vous soyez un homme ou une femme,Une aide au logement en tant qu'aviateur et l'hébergement possible sur base pour les nouveaux engagés * Fourchette de salaire brute du grade de sergent à adjudant-chef: 1 980 - 2 700 BRUT * À l'obtention du grade de sergent (dès votre entrée en école), votre solde est de: 1 500 NET * A l'obtention du grade de sergent-chef votre salaire est de: 1 700 NET * A l'obtention du grade d'adjudant votre salaire est de: 1 800 NET * A l'obtention du grade d'adjudant-chef votre salaire est de: 2 230 NET * Prime à l'engagement: 7 000 NET
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