Le Groupe RATP, implanté dans 14 pays, sur quatre continents est le 5e groupe de transport public urbain au monde. Il est composé d'une maison-mère qui exploite le réseau francilien, un réseau multimodal parmi les plus complexes et d'une centaine de filiales qui proposent une variété d'expertises en France et à l'International. C'est une entreprise intégrée qui détient une expertise globale : Ingénierie, exploitation et maintenance.
Au sein d'un atelier du matériel roulant ferroviaire, vous rejoignez nos équipes pour assurer la maintenance des métros, RER et tramways, conformément aux référentiels techniques, afin d'assurer la sécurité ferroviaire et le confort des voyageurs. Au quotidien : Vous effectuez des actes de maintenance préventive et corrective. Vous réalisez le contrôle, le réglage, l'entretien et/ou la révision des pièces et organes du train. Vous intervenez sur des équipements mécaniques, hydrauliques, pneumatiques, électriques et électroniques. Vous assurez la traçabilité écrite de toutes vos interventions afin d'alimenter la GMAO (Gestion de la Maintenance Assistée par Ordinateur). Vous travaillez seul.e et en équipe, et pouvez être amené.e à assister les technicien.e.s en cas de dépannage. Vous travaillez dans un environnement nécessitant le respect des règles de sécurité, le port des EPI (Equipement de Protection Individuelle) ainsi que des EPC (Equipement de Protection Collective). La politique de rémunération de la RATP a pour ambition de valoriser les compétences et le professionnalisme de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et une part variable : * Salaire brut annuel fixe de 25 400 EUR à 36 800 EUR (hors primes), en fonction de l'expérience. * Rémunération variable : prime d'intéressement (1 405 EUR brut pour 2022) + primes métier + primes selon les horaires et services effectués. Avantages : possibilité de prendre des congés dès la première année de poste, transport gratuit sur le réseau RATP, remboursement à 90 % des titres de transport en IDF, protection sociale via la Mutuelle du Groupe, gratuité des soins dans les centres médicaux RATP, prêts bonifiés, épargne salariale, monétisation du Compte Epargne Temps (CET). Horaires : 2X8 (alternance matin et après-midi) ou horaires de journée fixe (horaires de nuit possibles dans certains ateliers). Lieu: Ile-de-France (75, 77, 78, 91, 92, 93, 94)
Vous avez le goût pour le travail en équipe, vous faites preuve de rigueur et avez le sens de l'organisation et vous souhaitez contribuer à la sécurité et à la satisfaction des clients Rejoignez-nous ! Permis B apprécié (indispensable pour intégrer les équipes de maintenance des tramways). Aucune expérience professionnelle n'est exigée si vous êtes titulaire d'un diplôme dans l'un des domaines suivants : CAP/BEP électrotechnique / électromécanique. Bac Pro MEI / MSPC / MSMA / ELEEC / MELEC / EEI. Bac STI / STI2D. Bac Pro Aéronautique / Microtechnique / Mécanique agricole / Maintenance des véhicules (options A ou B) ... Ou équivalent. Vous n'avez pas de diplôme dans le domaine Vous pouvez également postuler à cette offre à condition de justifier d'une expérience d'au moins 3 ans dans la maintenance en milieu industriel. Vous êtes titulaire d'un diplôme obtenu à l'étranger : une attestation de comparabilité pouvant être obtenue dans un centre ENIC-NARIC vous sera demandée Si vous êtes titulaire d'un BAC +2 dans un domaine de la maintenance industrielle, n'hésitez pas à consulter l'annonce de chargé.e de maintenance des trains : RATP (myworkdayjobs.com), celle-ci correspond peut-être à votre recherche ! Enquête Administrative Conformément à la loi n°2022-770, paru le 2 mai 2022, portant modification de l'article R.114-7 du code de la sécurité intérieure, une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du Ministère de l'Intérieur pour tout candidat sur ce poste
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