Thèse dynamique des roulements f-h

Job Description

Dans un contexte environnemental exigeant, le secteur aéronautique présente des enjeux importants de dé-carbonation avec pour objectif d'atteindre la neutralité carbone à l'horizon 2050. À ce titre, les futurs moteurs aéronautiques proposent de nouvelles architectures en forte rupture technologique. Ces dernières comportent des systèmes de transmissions à forts niveaux de couples et vitesses.
Ces couples, transitant dans les pignons de la chaine de transmission, imposent des déformations conséquentes de ces derniers, et donc, des bagues de roulements les supportant. L'expérience montre que ces déformations peuvent se traduire, sous certaines conditions, par des niveaux vibratoires importants aux fréquences caractéristiques des roulements, ainsi que par des couplages avec celles provenant de l'engrènement.
Les travaux de la thèse proposée ici, auront pour objectif de modéliser ces phénomènes de déformations de bagues de roulements/pignons, afin de comprendre et prédire au mieux les phénomènes vibratoires induits par ces éléments et leurs couplages. Des modèles de roulements déformables, puis couplés à l'engrènement devront être mis en place. Ces modèles devront ensuite être comparés à des résultats expérimentaux. Enfin on s'attachera à exposer les paramètres clés de conception, permettant de mettre sous contrôle le phénomène de vibrations roulements.

Job Requirements

École d'ingénieur ou master recherche, avec de solides connaissances en mécanique du solide, mécanique des matériaux et simulation numérique. Intérêt pour la recherche, curiosité scientifique, autonomie et prise d'initiative.
La maîtrise de la langue anglaise est requise dans la mesure où la littérature scientifiques est quasi-exclusivement en anglais.

Specificity of the job

Thèse CIFRE débutera dernier trimestre 2024, en collaboration avec le LaMCoS, le Laboratoire de Mécanique des Contacts et des Structures (UMR 5259) à l'INSA de Lyon. Le doctorant sera basé au LaMCoS à Lyon. Des déplacements ponctuels seront à prévoir sur le site de Safran Transmission à Colombes (région parisienne).