Au sein de la Direction Technique et de son département CAMO, l’Ingénieur structure est hiérarchiquement rattaché au Responsable Bureau d‘Etudes. L’ingénieur structure participera à la mission de suivi du standard technique de la flotte CORSAIR et réparations structures au sein du bureau d’études. Il aura sous sa responsabilité les ATA(s) 32, 51-57 « cellules, nacelles, trains d’atterrissage » et participera à l’étude et suivi des contrats. Dans ce contexte, l’Ingénieur Structure est en charge des missions ci-dessous. Définition et suivi technique de la flotte Définition et suivi des standards techniques cellule avions, nacelles, trains d’atterrissages, roues et freins Définition de réparations structurales et justification auprès des autorités Suivi technique des réparations Nacelles, Trains d’atterrissages en shop, préparation des workscopes et préparation de la documentation associée Suivi technique et optimisation du budget réparation Nacelles et Trains d’atterrissages en shop Suivi des dossiers de réparations et mise à jour des mapping avions Définitions des plans peintures Etudes et analyses Analyse et prise en compte AMASIS des AD/CN, SB et recommandions des fabricants sur les ATA 49,70 à 80 Analyse de la fiabilité Cellules, trains d’atterrissage et systèmes associés l’amélioration du produit et analyse de l’efficacité du programme d’entretien Suivi des contrat Nacelles et Trains d’atterrissages, roue et freins existants et interface régulier avec les OEM Participation à l’étude, Analyse des nouveaux contrats support Nacelles et Trains d’atterrissages, roue et freins Support technique Rédaction de documents techniques CORSAIR en assistance à la Production. Support à la Production pour la résolution d’évènements en service (expertise et analyse des incidents) Responsabilité et archivage de la gestion documentaire associée aux cellules avions, nacelles, trains d’atterrissages Relations interservices Jouer un rôle d’assistance et de support à la Production. Analyse et études des Provisions de maintenance avec la Direction Financière pour les contrats supports et réparation nacelles, trains d’atterrissages. Responsabilités occasionnelles Support à la Production pour la résolution d’évènements en service (expertise et analyse des incidents) Support Engineering à distance ou sur site lors des visites d’entretien périodiques. Développements et animations de formations annuelles en interne Représentative de la direction technique lors des rencontres avec les avionneurs et équipementiers Pré-requis et compétences recherchées Formation et prérequis BAC5 avec 2 ans d’expérience ou BAC3 avec 5 ans d’expérience minimum dans l’aéronautique Expérience confirmée en spécialité structure indispensable Anglais courant obligatoire Compétences métiers (savoir-faire) Connaissance de la réglementation aérienne et aéronautique (PART M / PART 145) Connaissance générale des systèmes avions Connaissance si possible du logiciel AMASIS Personnalité (savoir-être) Rigueur et fiabilité Organisation Coopération et travail en équipe Anticipation et gestion des risques Capacité à apporter un conseil Capacité d’analyse Autres éléments à prendre en compte Poste basé à Orly (Hangar HN7) Déplacements possibles
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