Missions
Au sein de la Marine nationale, le Graduate Program propose à des jeunes diplômés une formation concentrée, dynamique et ouverte à l’international par le biais d’un stage d’application de cinq mois (mission Jeanne d’Arc) sur un porte-hélicoptère amphibie. En tant que cadre au sein de la Marine, le candidat sélectionné accèdera à de multiples emplois avec l’exercice immédiat de responsabilités et une perspective de carrière très valorisante.
L’officier de la spécialité « énergie-propulsion » (ENPRO) encadre des équipes responsables de la conduite et de la maintenance des installations de propulsion, et de la production d’énergie d’un navire ou d’un sous-marin. Il peut également encadrer des équipes techniques à terre dans le domaine du soutien des navires et des installations terrestres de la Marine. Chef d’équipe, il est également responsable de la sécurité et de la prévention des incendies et coordonne les travaux lors des périodes d’entretien ou de maintien en condition opérationnelle du navire. Ingénieur machine, il est le conseiller du commandant en matière de sécurité et peut également servir dans les unités à terre de la Marine. Au cœur des missions maritimes, il occupe des fonctions de chef de quart en poste de commandement machines à bord des différents navires. Il peut également mettre à profit des équipes passerelle son expertise de la propulsion en exerçant la fonction d’officier chef du quart en passerelle[1]. Cadre polyvalent par excellence, cet officier occupe des fonctions de chef de service et de direction.
Orientations possibles :
- Filière « énergie, propulsion » : spécialisée dans le maintien en condition opérationnelle des bâtiments de surface ;
- Filière « énergie aéronautique » : spécialisée dans le maintien en condition opérationnelle des aéronefs embarqués ;
- Filière « énergie nucléaire » : ces postes conduisent après une formation spécialisée vers les sous-marins ou le porte-avions Charles de Gaulle.
Conditions pour postuler
- Être titulaire d’un diplôme Bac+3 minimum ;
- Profil prioritairement recherché : titulaire d’un diplôme ou titre Bac+3 minimum en mécanique, énergie, électronique, maths-physique, sciences des matériaux, automatisme, nucléaire, diplôme d’ingénieur généraliste, ou être en classe préparatoire scientifique et avoir été déclaré admissible à un concours d’entrée à une école habilitée à délivrer un titre d’ingénieur.
Les qualités humaines sont aussi importantes que les compétences techniques, de même que les capacités d’adaptation, le goût du travail en équipe, l’esprit d’initiative et le leadership. Des capacités d’analyse, de réactivité mais aussi de disponibilité sont exigées. Des capacités managériales, de travail d’équipe et de savoir-vivre ensemble sont souhaitées.
- Les candidats doivent justifier d’un niveau B1 (1) en anglais.
- TOEIC : 550-780 (L&R) ; 240-305(S&W)
- TOEFL : TOEFL IBT entre 71 et 92
- BULATS : Entre 40 et 59
- University of Cambridge : Preliminary English Test ou Business English Certificate niveau Preliminary
- Linguaskill : entre 140 et 159
- IELTS : 3.5 à 4.5
- TELC : B1
- Diplôme Educ Nat. : L2 LLCE ou LEA ou Traduction CLES1
Pré-requis :
- Savoir nager
- Être de nationalité française
- Avoir accompli sa Journée Défense et Citoyenneté (JDC - ex JAPD)
- Etre âgé de plus de 21 ans et moins de 27 ans le 1er janvier de l’année de recrutement
- Maîtrise de l'anglais
- Être physiquement et médicalement apteLe parcours de recrutement
- Candidature en ligne
- Entretien de motivation
- Tests d'aptitude médicale
- Commission de présélection
- Candidats retenus : tests sportifs, linguistiques, entretien psychologique
- Oral devant un jury
- Commission d'admission
- Formation militaire et métier
- Affectation en unité
Le parcours de recrutement
- Candidature en ligne
- Entretien de motivation
- Tests d'aptitude médicale
- Commission de présélection
- Candidats retenus : tests sportifs, linguistiques, entretien psychologique
- Oral devant un jury
- Commission d'admission
- Formation militaire et métier
- Affectation en unité
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