Ingénieur ou ingénieure essais en signalisation ferroviaire

Ingénieur ou Ingénieure Essais en signalisation ferroviaire, Bordeaux

Bordeaux, France

En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure Essais en signalisation ferroviaire, vous serez amené à réaliser des missions dans 5 domaines :

1. Élaborer et réaliser des prestations d'essais complexes sur la base des documents fournis par les groupes d'études ES et PR
2. Planifier la consistance des essais
3. Proposer des choix techniques et des méthodes d'essais dans sa (ses) spécialité(s)
4. Se concerter avec les équipes travaux afin de planifier les essais et la mise en service
5. Analyser le besoin et la technique de découpage d'un projet de moyenne taille
6. Établir des fiches d'analyse
7. Faire remonter les informations du groupe essais
8. Contribuer à la veille de niveau 1 des agents d'Essais
9. Valider les procédures d'essais particulières
10. Préparer des phases transitoires, mise en Y en vue de l'intégration des modifications dans le réseau exploité
11. Être responsable de prestation
12. Réaliser des missions de coordination d'essais sur des projets moyennement complexes

Le Conseil - L'Appui

1. Participer à des missions de conseil, d'expertise et de formation sur le plan national
2. Contribuer aux émergences et aux études préliminaires, en apportant la vision travaux et mise en oeuvre
3. Assurer des missions d'expertise technique liées aux essais dans l'assistance aux Établissements dans la maintenance et dans le cadre de l'assistance Maîtrise d'ouvrage

Les Missions managériales

1. Participer à la montée en compétences des assistants d'Essais
2. Encadrer les équipes d'essais sur les chantiers de taille moyenne lorsqu'il est missionné comme coordonnateur d'essais
3. Contribuer à mettre en service les installations de signalisation ferroviaire avec le personnel affecté

L'Externalisation

1. Piloter les entreprises extérieures réalisant des tâches d'essais

Informations complémentaires :

Déplacements réguliers sur le territoire de Nouvelle-Aquitaine et déplacements occasionnels sur le territoire national qui nécessite de s'adapter aux horaires des interceptions en phase des travaux de nuit et de week-end.

Poste éligible au Forfait 205 Jours.

Exposition aux risques ferroviaires, risques routiers, risques électriques.

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