Job Description
Rejoignez une équipe innovante dans le domaine de la compétition automobile !
Dans un environnement dynamique et challengeant, vous évoluerez au sein du service Freinage Terrestre, où vous aurez l'opportunité de travailler avec des technologies de pointe utilisées en Formule 1 à l'international. Vous jouerez un rôle clé dans le développement et l'intégration de systèmes de freinage en composite carbone-carbone pour les véhicules de compétition.
Vos missions ?
- Vous apporterez votre expertise aux équipes de nos clients à travers le monde pour l'utilisation de freins en composite carbone-carbone sur circuit (Formule 1, Endurance, Formule Monotype, etc.).
- Vous participerez aux projets liés à la compréhension du fonctionnement et à l'intégration d'un frein carbone sur des véhicules de compétition (simulations numériques, cartographie de friction …).
- Vous réaliserez des essais sur banc de freinage échelle 1.
- Vous apporterez un retour terrain précieux à la R&D pour orienter les développements, analysez les résultats des bancs d'essai et participez à l'élaboration de protocoles d'essai.
- Vous assurerez la conception, et la mise en plan des nouveaux produits, ou des machines spéciales de production.
- Vous contribuerez à la gestion documentaire Technique du service Terrestre.
- Enfin vous piloterez sur le plan technique des projets de conquête de nouveaux clients.
Job Requirements
Parlons de vous !
Vous êtes diplômé(e) d'une grande école d'ingénieurs (Bac+5) avec une spécialisation en mécanique ou domaine équivalent.
Maîtrisez des logiciels de CAO tels que SolidWorks ou Catia. La connaissance de LabView et Matlab est un plus.
Parlez un Anglais courant (minimum 800 TOEIC).
Avez une première expérience dans le domaine de la compétition automobile ou un intérêt pour ce dernier.
Dynamique, vous avez le sens du service client, des capacités pour travailler en équipe et faites preuve de pragmatisme
Etes détenteur du Permis B
Avez des notions de dynamique du véhicule.
Alors, ce poste est fait pour vous !
Specificity of the job
- Déplacements fréquents en France et à l'étranger (avion / voiture) en semaine et week-end (environ 50 jours/an) pouvant inclure des horaires décalés.
- Horaire normal de journée, hors déplacement.
- Pas de télétravail
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