Stage ingénieur-e conception et innovation f-h

Job Description

Les avions de ligne peuvent rencontrer dans leur domaine de vol des conditions dites givrantes. Ces conditions givrantes créent sur les bords d'attaque des ailes des accrétions de glace qui modifient les performances aérodynamiques. Cela peut amener à des effets indésirables sur la portance et la capacité à manœuvrer l'avion. Plusieurs technologies existent pour contrer ces effets, par exemple l'utilisation d'air à haute pression pour gonfler cycliquement des dégivreurs en élastomères collés sur les parties les plus critiques.
Ainsi, Safran Aerosystems (SAO) de Caudebec-Les-Elbeuf équipe les avions régionaux ATR avec des dégivreurs pneumatiques. Pour des raisons de sureté de fonctionnement, ces dégivreurs doivent avoir deux réseaux indépendants. Pour atteindre cette performance, le design actuel utilise une superposition complexe de multiples couches et de chambres.

Au sein de la Direction Technique de SAO Caudebec et sous la supervision du Responsable essais, le but de ce stage est donc de proposer et de tester des évolutions de définition afin d'améliorer la fiabilité, la fabricabilité et le temps de fabrication de ces produits.

Le stage est décomposé en 3 phases :
- Evaluer/Améliorer les nouveaux concepts.
- Suivre la réalisation de prototypes intégrant les solutions choisies.
- Caractériser les prototypes réalisés et les évaluer en fonctions des critères de performances requis.
Evaluation/Amélioration des solutions innovantes pour les dégivreurs pneumatiques double-réseau

Job Requirements

Tu es un-e étudiant-e en cinquième année d'école d'ingénieur ou Master spécialité matériaux ou généraliste.
Une sensibilité sur les matériaux élastomère ou les contraintes d'industrialisation seraient des plus pour appréhender les problématiques du stage.

Tu es autonome, rigoureux ou rigoureuse et organisé-e. Tu as un esprit d'analyse et de synthèse ainsi qu'un besoin de contact terrain/produit .
Anglais : intermédiaire écrit et oral