Job Description
Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de
l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible.
Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux court et moyen-courriers.
*CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE.
Au sein de Safran Aircraft Engines, la Direction de l'Engineering du Support et des Services a pour mission d'assurer la satisfaction des clients et la profitabilité des activités par l'expertise technique tout en garantissant la sécurité des vols. Elle compte ainsi une pluralité de métiers qui gèrent la relation client, le suivi du comportement des produits en service et l'élaboration d'actions correctives permettant d'optimiser le coût d'exploitation de plus de 20.000 moteurs.
Son ambition est d'être reconnue par les clients pour son expertise technique et son support adaptés à leurs besoins opérationnels.
Intégré(e) dans le service en charge de la maintenabilité Moteurs Civils et rattaché(e) à l'Adjoint métier maintenabilité, vous serez en charge de la conception et du déploiement d'un outil de gestion de la maturité des tâches de maintenance.
Complementary Description
Le service maintenabilité est en charge d'environ 3000 taches de maintenances sur le moteur LEAP, ces tâches sont constamment en évolution pour refléter les évolutions de la configuration moteur et intégrer les retours client.
Afin de monitorer la maturité de ces taches de maintenance, nous souhaitons mettre en place une base de maturité et d'analyse de nos procédures.
Cet outil de gestion de la maturité des tâches de maintenance devra dans un premier temps être capable de:
-Identifier des données techniques dans les procédures (Pdf ou XML)
-Comparer ces données techniques avec les documents de référence
-Alerter sur d'éventuels écarts
-Monitorer ces éventuels écarts
- Permettre de faciliter l'analyse d'impact des évolutions technique sur la documentation
L'outil devra être ergonomique afin d'être utilisable facilement par tous les collaborateurs du service.
Compétences acquises grâce au stage :
• Découvrir les métiers et enjeux de l'engineering du support,
• Découvrir les manuels de maintenance moteur,
• Savoir mener des activités en lien avec de nombreuses interfaces,
• Connaitre les contraintes des environnements de maintenance aéronautique.
Job Requirements
Nous recherchons un étudiant en 4ème ou 5ème année d'école d'ingénieur à dominante mécanique avec une appétence pour la maintenance aéronautique.
Des connaissances en codage informatique sont souhaitées.
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