Ingénieur pile à combustible h / f

Venez rejoindre IFPEN, 2ème du classement mondial des instituts de recherche en matière de nombre de brevets déposés sur l'hydrogène.

La direction Mobilité et Systèmes d'IFPEN renforce sa capacité à accompagner le développement de solutions de mobilité bas carbone pour accélérer la transition énergétique et recrute pour cela un

* ingénieur(e) (ou équivalent) ou docteur(e) pour travailler sur des systèmes piles à combustible alimentées à l'hydrogène.

Vous intègrerez le département Conversion d'énergie et Emissions, composé d'une trentaine de personnes (docteurs, ingénieurs et techniciens), disposant de moyens d'essais de type banc de tests de pile à combustible et de moteur et d'un laboratoire d'étude de catalyseurs.

Vous contribuerez ainsi au développement et à l'analyse de systèmes innovants de conversion d'énergie bas carbone, principalement H2, pour la mobilité de demain.

Les principales missions sont :

* Analyser et optimiser le fonctionnement de systèmes pile à combustible innovants.
* Au sein d'une équipe projet environnée d'équipe de support technique, définir les objectifs techniques et/ou scientifiques, et définir les démarches de recherche pour les atteindre notamment au moyen de plans d'essais expérimentaux sur banc de test.
* Partager les démarches adoptées, les résultats obtenus et l'analyse qui en sera faite avec le chef de projet, les clients et partenaires le cas échéant.
* Définir les défis à relever, d'ordre scientifique ou technologique, sur les thématiques d'étude.

Plus précisément, vous aurez les missions suivantes :

* Définition fonctionnelle et technique des équipements (mesure, analyse, commande) requis pour l'étude après recueils et consolidation des besoins et exigences du projet.
* Définition et suivi du travail expérimental.
* Encadrement du travail du personnel technique, voire de stagiaires ou de doctorants.
* Traitement et analyse des données acquises lors des campagnes d'essai et interprétation des résultats.
* Capitalisation des résultats (rapports, notes de synthèse), valorisation (brevets, articles scientifiques) et diffusion (communications en congrès).
* Veille bibliographique et technologique.
* Participation aux réunions techniques et aux revues de projet.

Compétences techniques et aptitudes :

* Connaissances solides en énergétique.
* Connaissances dans les disciplines associées à la PAC (thermique, mécanique des fluides, électrochimie, électronique, contrôle/commande).
* Compétences en méthodologie de recherche expérimentale.
* Compétences en simulation et programmation (Amesim, Matlab, Python) appréciées.
* Bonnes capacités relationnelles, esprit d'équipe, ouverture.
* Esprit d'innovation et de valorisation scientifique.
* Efficacité, sens du résultat.
* Aisance rédactionnelle.
* Maîtrise de l'anglais.

Diplôme(s), niveau d'études : Thèse de doctorat ou diplôme d'ingénieur ou équivalent, domaine énergétique.

Expérience : Une première expérience significative dans le domaine des piles à combustible est souhaitée.

Déplacement : Déplacements occasionnels à Rueil-Malmaison.

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