Des véhicules arrivent en après-vente avec des défauts d'isolement. Le diagnostic de ce défaut est un diagnostic global qui ne permet pas de discriminer la pièce défaillante à changer au sein du GMP. Des mesures sont donc nécessaires en garage par des déposes de pièces et des recherches manuelles de panne; ce qui rend l'opération chronophage, coûteuse pour Stellantis avec un risque important de dépose à tort.
L'objectif de ce sujet d'apprentissage est de créer une recherche automatisée du défaut d'isolement afin que le véhicule puisse identifier lui-même sa pièce défaillante.
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