Chargé d'Opérations*SNIA/SE/NICE-CORSE/AMO-CO
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* Fonction publique : Fonction publique de l'État
* Employeur : Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC)
Service National d'Ingénierie Aéroportuaire (SNIA)
* Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
* Expérience souhaitée Non renseigné
Rémunération (fourchette indicative pour les contractuels) Non renseigné
* Catégorie Catégorie B (profession intermédiaire)
* Management Non renseigné
* Télétravail possible Non renseigné
Enjeux et dossiers principaux du poste :
La conduite d'opération, en tant qu'assistance à la maîtrise d'ouvrage, se doit d'être performante dans le respect de la réglementation, des délais et des budgets. Elle apporte au maître d'ouvrage une assistance générale à caractère administratif, financier et technique. Ainsi, le conducteur d'opération est l'interlocuteur privilégié du maître d'ouvrage et des prestataires extérieurs.
Activités principales :
* Réalisation de toutes activités relatives au bon déroulement des opérations d'investissement :
o Suivi administratif :
+ Veiller au respect des procédures et des règlements.
+ Réaliser et suivre le recrutement des prestataires extérieurs (rédaction des dossiers de consultation, ouverture des plis, analyse des candidatures et des offres, négociations...).
+ Suivi administratif des bureaux d'études et des entreprises en phase étude et chantier (OS, avenant, veiller au respect des cahiers des charges, rédiger les avenants, les OS, les décisions...).
o Suivi technique :
+ Élaborer et piloter les études pré-opérationnelles et préalables à la définition du besoin et des contraintes du MOA, les études de site.
+ Veiller au respect du programme et à la qualité des prestations d'études.
+ Suivre et analyser les livrables des bureaux de contrôle, coordonnateurs SPS, coordonnateurs SSI, BE privés spécialisés, etc.
+ Assister le MOA lors des opérations de réception des travaux et post-réception (garantie de parfait achèvement, décennale...).
o Suivi financier :
+ Réaliser et suivre la fiche financière de l'opération (en lien avec les bureaux d'études, le programmiste et le maître d'œuvre).
+ Veiller au respect de l'enveloppe budgétaire allouée par le MOA.
+ Suivre les Autorisations d'Engagement (AE) et les Crédits de Paiements (CP) de l'opération.
+ Suivre les facturations (réalisation des services faits, des états d'acomptes et des décomptes définitifs, calcul des révisions, avances...).
La conduite d'opération est principalement axée sur des projets de la Direction des Services de la Navigation Aérienne (DSNA) de la DGAC, de Gendarmerie des Transports Aériens (GTA) plus occasionnellement sur des projets d'autres directions métiers telles que la Direction de la Sécurité de l'Aviation Civile (DSAC) ou du ministère de la Défense (en lien avec le SID) et de Météo-France. Des relations professionnelles régulières avec les acteurs des plateformes aéroportuaires de Nice, Cannes, Ajaccio, Bastia, Calvi et Figari : exploitants (Aéroport Côte d'Azur, Chambre de Commerce et d'Industrie de Corse), SNA SE, DSAC SE, GTA, entreprises et différents porteurs de projets, ministère de la Défense.
Profil recherché
Un très bon relationnel est attendu avec les acteurs des plateformes aéroportuaires de Nice, Cannes, Ajaccio, Bastia, Calvi et Figari : exploitants (Aéroport Côte d'Azur, Chambre de Commerce et d'Industrie de Corse), SNA SE, DSAC SE, GTA, entreprises et différents porteurs de projets, Ministère de la Défense.
Compétences techniques attendues :
o Connaissances techniques en matière de bâtiments et travaux publics.
o Connaissances en gestion de projet, de la loi MOP, des missions d'ingénierie.
o Connaissances en matière de commande publique.
o Connaissance des réglementations appliquées aux bâtiments (amiante, établissement recevant du public, immeubles de grande hauteur, économie d'énergie).
Compétences relationnelles et transversales attendues :
o Connaissances des outils bureautiques.
o Goût pour les contacts avec de nombreux interlocuteurs.
o Savoir rédiger des rapports et des notes administratives.
o Savoir piloter des études, des diagnostics.
o Disponibilité.
o Sens de l'organisation et du travail en équipe.
o Rigueur et méthode.
o Qualités relationnelles.
o Informer et rendre compte.
Matériel :
o Bureau équipé de clim.
o Ordinateur.
o Smartphone.
Horaires et saisonnalités : Horaires de bureau classiques (voir rI sur intranet).
Conditions particulières : Badge pour accéder aux locaux (DÉLIVRÉ APRÈS ENQUÊTE GTA).
Éléments de candidature
Personnes à contacter
o camille.boyer@aviation-civile.gouv.fr
Qui sommes-nous?
Au sein du Ministère de la transition écologique, la direction générale de l’Aviation civile (DGAC) est garante de la sûreté et de la sécurité du transport aérien français, des équilibres entre son développement et les objectifs de transition écologique et énergétique.
Elle est conjointement une autorité réglementaire, un pôle de surveillance de la sécurité, un prestataire de services de navigation aérienne et de formation, en charge de la gestion du trafic aérien, un partenaire des acteurs aéronautiques.
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