Contexte
Notre client a pour mission de créer un nouvel axe électrique entre les zones électriques à 400 kV de la Gironde et de la Loire-Atlantique, d’une capacité de transit de 2 GW minimum à l’horizon 2032-2034. C’est le projet GiLA.
Le nouvel axe électrique sera constitué d’une double liaison en technologie courant continu 320 kV souterraine et sous-marine de 410 km environ (275 km de liaison sous-marine et 135 km de liaison souterraine).
Les points exacts de départ et d’arrivée des liaisons sont encore à définir, en lien avec les études techniques, environnementales et la concertation avec le territoire qui seront menées sur le projet.
Les enjeux principaux de ce projet dans les mois à venir, pour sa partie liaison sous-marine, seront la finalisation des études de dérisquage :
1. Géophysique et géotechnique sous-marine en mer, jusqu’aux atterrages
2. Etude de risque lié à la pêche et à la navigation
3. Etude de risque météo-océanique et hydrosédimentaire
4. Faisabilité des travaux aux atterrages
Ces études permettant la détermination d’un fuseau de moindre impact et d’un tracé de principe en mer, y compris la détermination des points d’atterrage des câbles sous-marins (en ceci, compris la validation d’un tracé nearshore et d’un basic-design de la solution de génie-civil à l’atterrage).
Description du rôle :
Le candidat rejoindra l’équipe du projet « Gironde – Loire Atlantique » sous la coordination du Chef de Lot « Liaison Sous-Marine » (LSM).
Au sein de l’équipe, vous apportez votre expérience des travaux et méthodes d’installation en mer et votre capacité à travailler en groupe, avec les autres membres de l’équipe (experts techniques, permitting, consenting, legal, HSE, qualité, PMO, etc.) pour garantir le choix d’une solution qui sera le meilleur compromis technico-économico-environnemental.
Missions :
Vous :
* Pilotez puis exploitez le résultat des surveys géophysiques et géotechniques en mer qui ont débuté à l’été 2024 (partie géophysique) et qui reprendront au printemps 2025 (partie géotechnique et UXO préalables) ;
* Pilotez puis exploitez les résultats de différentes études de dérisquage ;
* Pilotez et challengez l’assistance à maîtrise d’ouvrage du projet dans le choix des solutions techniques proposées ;
* Êtes force de proposition pour trouver des solutions techniques optimales, dans le respect des spécifications techniques du client;
* Rapportez directement sur l’ensemble de vos activités au Chef de Lot LSM
Livrables de la mission :
Rapports hebdomadaires, etc.
Prérequis :
* Issu d’une formation Bac + 4/5 (ingénieur, ou diplôme de 3e cycle, idéalement spécialisé génie maritime)
* Niveau confirmé avec expérience de 4 à 7 ans minimum dans le domaine de la pose de conduites offshore : expérience en matière d’ingénierie et méthode, une expérience opérationnelle travaux est un plus, une expérience en travaux nearshore / milieu estuarien est un plus.
* Maîtrise de l’anglais et du français obligatoire (écrit et oral)
* Capacité d’adaptation pour s’insérer dans une équipe projet déjà en place
* Capacité démontrée à coordonner et animer parfaitement toutes les parties prenantes d'un projet
* Résistance au stress
* Fort esprit de synthèse
* Qualités rédactionnelles
* Qualités de communication et d’écoute pour mener à bien les missions en intégrant la dimension multiculturelle et la complexité organisationnelle inhérente à ce type de projet
Project : Renforcement façade atlantique – Projet GiLA
Location: Paris, la Défense
Déplacements : Les déplacements pourront avoir lieu notamment sur la zone de La Rochelle, Bordeaux et Nantes, pour des réunions de travail ou inspections de navires. Néanmoins les déplacements seront ponctuels. Il n’est pas exigé de disponibilité pour déplacements fréquents.
Début de la mission: Mi-Octobre 2024
Durée de la mission : 1 an (possible extension)
Télétravail : possible
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