Publiée le 01/08/
Description de l'employeur
Contexte de la mise en place du poste : une équipe vie série est constituée au sein du cluster ingénierie nord pour la mise en service du TGV M, l'accompagnement de sa mise au point, l'amélioration de sa performance en exploitation
Au sein de cette équipe, l'ingénieur systèmes Equipements de Sécurité en exploitation est en charge de suivre la performances (sécurité/fiabilité/disponibilité) de ces systèmes en exploitation, et de proposer des actions (maintenance et technique) pour l'amélioration de leurs performances, en collaboration avec l'ingénierie composant clé concernée. Il se situe dans le scope de l'Ingénieur système composé d'une dizaine de personnes (systémiers et technicien de maintenance).
Description du poste
A ce titre, dans le cadre de ce poste, vous :
1. Suivez la Performance des Equipements de Sécurité :
Quotidiennement, à l'issue de la réunion situ, vous intervenez immédiatement avec l'équipe du mode 3 expert en TM pour connaitre les causes origines des dysfonctionnements de la veille. Vous donnez votre avis sur les dossiers traités par le TM en rendant compte.
Réalisez un point hebdomadaire des dysfonctionnements avec la cellule Performance et les dépanneurs mode 3 du TM (dép. expert) et le SAV pour orienter leur résolution et capter les causes origines des problématiques (récidives, incidents majeurs, transbordement)
2. Etes responsable de la performance du comportement des systèmes Equipements de Sécurité :
Analysez le REX incidents mettant en cause les fonctions Equipements de Sécurité
Proposez, en lien avec l'ingénierie composant clé, des évolutions/améliorations techniques et de maintenance en fonction du REX en exploitation (TMs, Conduite, Contrôleur, nettoyage, Escale, Réseau, Marketing, Clients)
Evaluez les mises au point proposées par Alstom dans le cadre de la garantie du TGV M
3. Elaborez le contenu des formations technologiques sur TGV M
Construisez les synoptiques fonctionnels (décrire le fonctionnel) et autres documents pour les TMs et les formations mode 3 (équipe expert TM)
Validez le fond des supports pédagogiques internes pour les modes 1 et 2, puis vous vous assurez du suivi de la qualité de diffusion par le personnel de TM ou spécialiste en back-office : le systémier assure la veille des formateurs (fond de salle)
Formez les agents du mode 3 du TM aux dépannages complexes suite à l'analyse des incidents mais aussi grâce au bilan des veilles réalisées par le DUO de l'équipe dépannage (formation au poste).
4. vous vous assurez de la montée en compétences de l'ingénierie composant clé sur l'ensemble des composantes du soutien logistique.
Profil recherché
Présence d'au moins 2 jours par semaine au sein de l'équipe vie série TGV M sur le site de Mouchotte. Le poste est soumis à certains déplacement notamment en Italie et en Belgique.
Les mises en place seront étudiées au cas par cas selon le profil du candidat (d'autres localisations possibles). Poste à fourchette F/G dans le cadre de la montée en compétence liée à la mise en exploitation
Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Salaire
Selon expérience
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