A proximité : Commerces de proximité, piscine municipale, salle de sports, proximité de la forêt (Parc Naturel Régional de la Haute Vallée de Chevreuse)
Sur site : parc de stationnement VL / 2 roues, salle de repos/repas LACROIXSAVAC, né en 2019 de la fusion des entreprises Lacroix et Savac qui est spécialisé dans le transport de voyageurs, est un Groupe en pleine croissance.
Dans le cadre de ce développement, nous recherchons, pour SAVAC situé à Trottigny, un(e) Adjoint(e) Responsable Technique (JIM).
Vous aurez ainsi pour principales responsabilités :
Gestion du parc de véhicules cars et VL (hors maintenance) : superviser l'ensemble des parcs de véhicules des sociétés SAVAC, SBS et DEBRAS
- Gérer les mouvements de parc et procédures associées (entrées / sorties / mutations etc.) et tenir à jour l'ensemble des outils de gestion de parc associés (GMAO, ABC)
- Gérer les documents administratifs obligatoires des véhicules (documents de bord, licences communautaires, assurance etc.)
- Affecter et tenir à jour les éléments relatifs aux cartes carburants, télépéages et téléphonies véhicules
- Être l'interlocuteur local pour la gestionnaire de parc de la DIMA (Direction des Infrastructures, de la Maintenance et des Achats)
- Gestion des pleins de carburant internes et externes, des kilomètres et des KPI associés
- Superviser la maintenance des équipements embarqués
Contrôles réglementaires des véhicules et bâtiments :
- Assurer la vérification périodique des équipements nécessitant contrôles réglementaires
- Organiser les RDV liés aux contrôles réglementaires (chronotachygraphe, limiteur de vitesse, éthylotest anti-démarrage, extincteur, CID)
- Contrôler la bonne exécution des contrôles réglementaires et leur saisie dans les outils de GMAO
Mettre en place l'outil de planification et d'ordonnancement des activités de maintenance, accompagner le suivi :
- Planifier l'activité de maintenance en lien avec le Responsable Maintenance, les Chefs d'Atelier et les Chefs d'équipe
- Etablir les projections de maintenance prévisionnelles à court, moyen, et long terme
- Lisser la charge de travail liée à la maintenance préventive pour limiter les pics d'activités
- Etablir des plannings prévisionnels de révision des véhicules dans une logique de regroupement des interventions
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