Assistant ou assistante technique remise d'ouvrage

Publiée le 11/07/

Description de l'employeur

Avec 16 lignes empruntées par 3,4 millions de passagers et trains par jour, Transilien SNCF est le premier opérateur de mobilité en Île-de-France, expert de la zone dense.

Pour répondre au défi climatique et aux problématiques de congestion urbaine, les équipes Transilien sont mobilisées pour optimiser la performance opérationnelle de chaque instant, au bénéfice des clients, pour l'attractivité de l'Ile-de-France et pour l'environnement.

Le contrat avec Ile de France Mobilités intègre un volume d'investissement à réaliser sur les ateliers et les installations fixes Transilien bénéficiant d'un pilotage exigeant de la part d'Ile de France Mobilités.

Afin de réussir ce challenge sans précédent, il a été convenu la nécessité de simplifier les organisations et de les regrouper au sein d'une seule entité, A2IF, rattachée à la DGIF, la responsabilité de MOA.

Depuis sa création en, la DPAIF devenue A2IF a développé des compétences spécifiquement adaptées à ce type de projet mêlant les domaines du bâtiment, du ferroviaire et des outillages. Aujourd'hui à maturité, elle a créé en son SMQ (Système de Management de la Qualité) pour encadrer et piloter ses processus.

A2IF est constituée de 4 directions de projet et 4 pôles :

1. 4 directions de projets :

2. Projets AIF des lignes DRBHK

3. Projets AIF des lignes CNU

4. Projets AIF des lignes LAJEPT4

5. Projets AIF BEST (Bâtiment, Equipement, Sécurisation, Télécoms),

6. 1 pôle Contrat et Emergences,

7. 1 pôle Financier

8. 1 pôle Process et Transformations

9. 1 pôle Technique

Dans cette organisation, le Pôle Technique reprend des missions essentielles en veillant à la constitution conforme des ouvrages réalisés et des procédures mises en oeuvre relatives à la:

10. Conformité technique des ouvrages

11. Standardisation et optimisation des projets

12. Respect de la réglementation et des normes (urbanisme, environnement, etc.)

13. Respect des dispositions législatives et internes SNCF (Code du travail, ...)

Le Pôle Technique est un Pôle d'appui auprès des Directions de Projets et il assure aussi des missions transverses pour A2IF :

14. Manager et animer la politique de sécurité du personnel A2IF

15. Manager et animer la politique de sécurité ferroviaire et technique d'A2IF

16. Manager l'assurance qualité d'A2IF et le Système de Management de la Qualité (SMQ)

17. Assurer les veilles réglementaires


Description du poste

Le poste d'assistant ou assistante technique Remise d'Ouvrage est rattaché directement au Responsable Technique du Pôle intégration équipements industriels et outillages.

Cadrage et orientation du poste :

La mission s'inscrit dans la réalisation du processus « Livraison et Remise d'Ouvrage » du SMQ d'A2IF. Elle consiste à assister les Directions de Projets pour produire les documents supports de chaque projet nécessaires au processus de livraison et remise de l'ouvrage entre la MOA A2IF et les exploitants. Ces livrables reprendront la trame établie dans le cadre du référentiel interne de A2IF traitant de la livraison et remise des ouvrages, et applicable au titre de l'excellence opérationnelle développée au sein de A2IF (SMQ). Ces « outils » ou supports sont en application, mais devront évoluer dans le cadre d'une amélioration continu lié au retour d'expérience des dernières remises d'ouvrage. La mission se poursuivra sur chaque projet par un pilotage des Réserves et Garanties.

Cette mission est en interface entre la MOA et l'exploitant (généralement Technicentre de maintenance TN en IDF). Elle est associée à la MOE dans sa fonction consistant à assurer la réception des ouvrages.

S'il s'agit d'une mission d'Assistance à Maîtrise d'Ouvrage auprès des Directeurs de Projets de A2IF, elle est partagée avec la nécessité de transmettre les ouvrages à l'exploitant dans les meilleures conditions possibles et donc d'intégrer ce dernier dans toutes les phases de cette démarche. Cette collaboration se poursuivra pour le suivi de la période de garantie de parfait achèvement.

Cette mission est hébergée au sein du Pôle Technique de la A2IF sous la responsabilité Responsable Technique du Pôle intégration équipements industriels et outillages afin d'intégrer l'ensemble des particularités liées aux outillages spécifiques et à la sécurité de fonctionnement dans la remise de l'ouvrage.

Le pôle technique veillant à la bonne prise en compte des aspects environnementaux, réglementaires et sécurité liés à la remise d'ouvrage, la mission consistera à en recueillir et synthétiser les éléments avant remise à l'exploitant.

La mission s'effectuera en assistance aux Directeurs de projets de A2IF.

Et en relation avec :

18. Les Technicentres Transilien IDF et leurs représentants

19. les correspondants de lignes (associés à l'exploitant)

20. Les équipes des pôles projets et pôles d'appui de l'A2IF

21. Les MOE Générale, Etudes et surtout Travaux

22. Et de façon plus exceptionnelle :

23. Les équipes de TN-MR,

24. Les divers services SNCF (Voyageurs et Réseau)

25. Les services marchés

26. Des bureaux d'études et prestataires privés

27. Les entreprises de travaux

28. Missions principales :

29. Collaborer à la planification des points et opérations spécifiques associées à la remise de l'ouvrage auprès du planificateur de A2IF.

30. Collaborer avec la MOE au cadre d'organisation de la phase de réception y compris en conception (DCE).

31. Rédiger ou mettre à jour la grille d'analyse servant de guide aux opérations de réceptions

32. Rédiger le chronogramme des tests à réaliser conformément à la trame de référence en collaboration avec l'exploitant (avec ou sans présence de rame d'essai).

33. Etablir le document support reprenant la prise en compte des mainteneurs associés à chaque partie d'ouvrages ou outillages.

34. Etablir le document support de réalisation des essais d'intégration avec rames reprenant le déroulé des opérations et mesures de sécurité.

35. Identifier l'incidence de la maintenance préconisée par les fournisseurs (moyens, habilitations, etc.).

36. Accompagner l'émission des PV d'entrée en périmètre de maintenance.

37. Etablir les sommaires des DOE en phase DCE en collaboration avec l'exploitant futur.

38. Effectuer une analyse des propositions de maintenance du fournisseur ou de l'exploitant pour proposer des alternatives ou des évolutions (force de proposition sur les règles de maintenance / matériel similaire).

39. Réaliser les bordereaux d'analyse des DOE en phase de réception en collaboration avec le Responsable Technique A2IF, la MOE et l'exploitant.

40. Etablir le document support reprenant les formations à assurer auprès de l'exploitant et des mainteneurs (sur la base des DOE).

41. Rédiger les comptes rendus de réalisation des formations des exploitants et mainteneurs.

42. Etablir le bordereau de remise de l'ouvrage.

43. Initialiser et mettre à jour le support de suivi des réserves après remise de l'ouvrage

44. Réaliser le support de contrôle du parfait achèvement et établir le compte rendu de visite intermédiaire (cycle à définir) en collaboration avec l'exploitant.

45. Réaliser le REX de l'opération de remise de l'ouvrage.

46. Participer à l'analyse des dossiers (EP, AVP, DCE, ...) au titre des éléments à prendre en compte pour assurer l'entrée en périmètre de maintenance (prise en compte des éléments de la « boîte à outil » développée par A2IF).

47. Contribuer à l'archivage des livrables dans le dossier projet suivant le processus qualité de l'A2IF et pour la Direction de Projet

Missions transverses ou complémentaires :

Dans le pôle intégration systèmes et outillages

48. Accompagner le responsable du pôle intégration systèmes et outillages sur l'analyse des dossiers (analyse technique, adéquation, etc ...)

49. Participer au développement des produits innovants et à leur intégration

50. Fournir un état d'avancement de production hebdomadaire (Production du Pôle Technique)

En relation avec l'Animateur Sécurité du Pôle Technique

51. Contribuer à la veille sécurité par la remontée d'informations issues de la phase de remise d'ouvrage (amélioration continue)

52. Veiller à la validation des DIUO

53. Participer aux REX et analyses sécurité le cas échéant

54. En relation avec le Responsable de l'assurance qualité

55. Contribuer à l'animation du processus « livraison et remise d'ouvrage ».et proposer les améliorations.

56. En relation avec le Pôle Infrastructures Ferroviaires des Technicentres et Interfaces

57. Accompagner la mise en place de la maintenance ferroviaire pour les Technicentres


Profil recherché

Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'un bac +5 en génie civil et avez au moins 4 ans d'expérience professionnelle sur des chantiers.


Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Labellisé « Top Employer », SNCF favorise l'intégration de ses collaborateurs, prône la diversité et les accompagne dans leur évolution de carrière.


Salaire

« Entre 37 KEUR et 45 KEUR » selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)




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