Missions :
Sous l'autorité du Directeur du CERI, le/la titulaire du poste participera aux activités du projet ADEME ECOTRAIN. Ce projet, en partenariat avec des industriels, consiste à créer un système de détection et de conduite d'une navette ferroviaire autonome : https://ecotrain.wp.imt.fr/. Plus particulièrement, pour le CERI SN, les travaux sont plus sur la programmation des échanges d'informations entre les systèmes de perceptions, les systèmes de contrôles (ATO/ATP et automate de sécurité) de la navette et le superviseur. Ce poste sera rattaché au CERI Systèmes Numériques (100 personnes) et plus précisément au sein du « Pôle Plateforme & Innovation ».
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Dans le cadre de ce projet, les activités d'ingénierie visent à implémenter un service de communication véhicule-à-tout V2X a un grand potentiel pour permettre une variété d'applications novatrices pour la sécurité routière, l'infodivertissement des passagers, les services des constructeurs automobiles et l'optimisation du trafic des véhicules. Le projet de partenariat de 3e génération (3GPP) est chargé d'étudier la faisabilité du réseau cellulaire incluant les technologies LTE et 5G pour soutenir les communications V2X. La technologie 5G est impliquée dans V2X car elle est un excellent candidat pour permettre des applications à haut débit de données dans l'environnement véhiculaire.
Activités :
Afin de réaliser les premiers paramétrages, déploiements et tests d'un réseau privé 5G dédié aux communications V2X entre une navette autonome et à la fois le Centre de Contrôle, les autres navettes et les autres unités en bord de route (par exemple les passages à niveau), le CERI SN recherche un(e) ingénieur(e) de recherche capable de :
· Etudier les paramétrages et les scénarios de déploiement des équipements 5G pour les communications V2X.
· Réaliser les paramétrages et le Déploiement d'un réseau privé 5G pour les tests sur site.
· Préparer les différents scénarios de tests qui seront réalisés sur site, et les documenter précisément.
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