Contrôle d'attitude magnétique pour les orbites faiblement inclinées

Le Centre National d’Etudes Spatiales propose aux pouvoirs publics la politique spatiale de la France et la met en œuvre dans 5 grands domaines stratégiques : Ariane, les Sciences, l’Observation, les Télécommunications et la Défense. Plus que jamais, l’Espace est au cœur de la vie quotidienne des citoyens avec des retombées économiques et sociétales clés.


Les 2 450 collaborateurs du CNES se répartissent au sein de 4 centres d’excellence: à Toulouse, à Paris et en Guyane.


Mission :


A Toulouse, au sein de la Direction des Techniques et du Numérique et de la sous-direction « Maitrise des systèmes Spatiaux en Orbite », le service « GNC Attitude » est en charge du Système de Contrôle d'Attitude et d'Orbite (SCAO) des véhicules orbitaux, et du système de pointage des charges utiles sous ballon. Il contribue, dans son domaine de compétences, aux projets de systèmes orbitaux à tous les stades de leur développement, depuis la phase de conception jusqu'aux phases d'essais avant lancement, de validation, d'exploitation en orbite et de désorbitation.


Objectif du stage :


Dû à sa simplicité et à la robustesse des équipements qu'il utilise, le contrôle d'attitude magnétique constitue l'architecture de référence pour les modes "safe" des satellites en orbite LEO et quasi-polaires. Cependant, ce principe perd en efficacité sur les orbites faiblement inclinées. L'objectif du stage est d'étudier la robustesse de ce type d'architecture pour les inclinaisons intermédiaires (~40°) et d'en proposer des adaptations le cas échéant pour cette gamme d'orbites.


Étapes du stage :

1. Bibliographie : Vous devrez comprendre la théorie du contrôle d'attitude magnétique via une étude bibliographique.
2. Simulation : Étude par simulation (environnement Matlab/Simulink) du comportement du contrôle classique sur des orbites faiblement inclinées et comparaison avec le cas d’orbite polaire. Vous mettrez en évidence les limites de ce type de contrôle sur les cas des orbites faiblement inclinées.
3. Développement et validation d’une solution de contrôle alternative : Vous développerez ensuite, dans un environnement de simulation Matlab/Simulink, la loi alternative visant à robustifier le contrôle dans les cas d'orbites faiblement inclinées. Vous en validerez les performances par simulation.


Début du stage : Le stage pourrait débuter en septembre 2025.

#J-18808-Ljbffr