Description de la Direction
La Direction des Ressources logistiques est une direction transversale à l'échelle de la collectivité. Elle concourt à la réalisation du service public par son soutien aux différents services/directions au moyen de ses quatre services opérationnels : le service des Moyens généraux, le service Imprimerie, le service Parc véhicules et ateliers, le service Approvisionnements, Energies et Qualité. Ainsi qu'un service support, le service Administration générale et Ressources.
Description du Service
Au sein de la Direction des Ressources Logistiques, le service Parc Véhicules et Ateliers gère le parc de véhicules et engin de la Ville et de l’Eurométropole (matériels des services ou en location). Il assure également des missions de transport et manutention pour les services. Le service est certifié ISO (qualité), 14 (environnement) et 45 (sécurité).
Mission générale
Sous l’autorité du/de la responsable de la réception, adjoint·e au responsable du département, vous assurez la prise en charge des matériels et engins de la collectivité dans une approche de gestion patrimoniale.
Vous assurez l’accueil et l’information technique des services utilisateurs, de la prise en charge à la sortie d’un véhicule ou d’un engin immobilisé ou en attente de travaux.
Vous réalisez la prise en charge d’entrée du véhicule selon les procédures en vigueur (P5 maintenance), et orientez les ordres d’intervention soit vers une activité de minute, soit vers la régulation.
Vous mettez en œuvre et contrôlez des opérations de maintenance dans le respect des prescriptions réglementaires ou techniques.
Détail des activités
Activités principales
Accueil et information technique
• Prendre en charge les demandes d’intervention sur les matériels par téléphone, messagerie et courrier.
• Orienter les utilisateurs vers des solutions de remplacements si nécessaire (pool, location).
• Restituer les véhicules et engins après interventions et contrôle par le responsable de la réception.
Expertise et instruction
• Effectuer le pré-diagnostic d’entrée des matériels en panne.
• Procéder à la vérification de l’historique du véhicule, des éventuelles alertes et le cas échéant l’existence d’une garantie.
• Effectuer un contrôle visuel.
• Vérifier l’état des contrôles règlementaires.
• Assurer les autres suivis spécifiques.
• Déterminer le degré de priorité de la panne.
• Décider de l’orientation des ordres de travaux initiaux en circuit de maintenance court ou long selon le degré de complexité de la panne (atelier minute ou prise en charge par le régulateur).
• Analyser les remarques émises lors rapports de contrôle technique et proposer les décisions subséquentes.
• S’assurer de la conformité des remises en état des matériels réalisés suite aux contrôles règlementaires (notamment contrôle BOM, levage, contrôle technique…) et mettre à jour les informations des tableaux partagés avec le bureau des contrôles.
Gestion et planification
• Ouvrir et clôturer les ordres d’intervention dans l’outil informatique de gestion du parc des véhicules.
• Suivre l’état d’avancement des travaux de maintenance en lien avec le régulateur, et lui relayer les urgences et priorités des services utilisateurs.
• Planifier les opérations de maintenance préventive selon la périodicité définie par le régulateur, en assurant le respect des échéances règlementaires et la présence effective des matériels.
• Créer des outils de gestion spécifique pour le suivi des opérations de maintenance.
• Gérer les clés et le stationnement des véhicules sortants.
• Assurer la continuité de l’activité de régulation en cas d’absence du responsable de la réception.
• Alimenter le tableau de suivi des immobilisations du matériel.
Appliquer les exigences ISO, et OHSAS en termes de qualité, de sécurité et d’environnement, notamment :
• Mettre en œuvre les procédures et modes opératoires liés aux activités.
• Respecter les consignes de sécurité et de gestion des déchets.
Activités secondaires
• Orientez les visiteurs du service Parc, véhicules et ateliers.
• Suivre l’évolution du parc et des nouvelles technologies.
• Participer à la réception et à la mise en service de matériels.
• Assurer ponctuellement, le remplacement des collègues de la réception (travaux extérieurs) sur des tâches déterminées.
Profil candidat
• CAP+BEP à Bac Pro dans le domaine de la mécanique et/ou après- vente automobile.
• Expérience en atelier mécanique souhaitée ou exigée selon diplôme détenu.
• Maîtrise des différentes spécialités de la maintenance automobile
• Connaissances électriques et électrotechniques souhaitées.
• Capacité à identifier les caractéristiques techniques des différentes catégories de véhicules et engins en parc.
• Maîtrise des techniques de réception de véhicules.
• Capacité à diagnostiquer une panne.
• Capacité à effectuer des contrôles et essais.
• Capacité à proposer des préconisations de maintenance.
• Capacité à analyser et synthétiser des informations d’ordre technique.
• Capacité à planifier une activité et déterminer les priorités.
• Capacité à utiliser les outils bureautiques courants.
• Capacité à utiliser le logiciel de gestion du parc
• Capacité à mettre en œuvre la politique et les procédures qualité sécurité et environnement du service.
• Autonomie et polyvalence, capacité à gérer les urgences.
• Capacité à travailler en équipe et en transversalité.
• Capacité à rendre compte.
• Sens du contact.
• Permis B exigé, C souhaité.
Conditions de travail
1. Localisation : Site de la Fédération.
2. Permanence de 6h à 16h par roulement planifié.
Avantages sociaux
3. Rémunération statutaire et régime indemnitaire.
4. Prime de fin d’année.
5. Participation de la collectivité aux frais de transport et de restauration.
6. Participation de la collectivité possible à la couverture mutuelle et prévoyance.
7. Tarifs préférentiels pour certains établissements culturels et sportifs (piscines, musées, médiathèques…).
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