Pilote d'hélicoptère - h/f

Description du poste

* Vous effectuez des missions aériennes de type :
*
o Défense aérienne
o Recherche et sauvetage temps de paix ou en opération / évacuation médicale
o Appui feu / renseignement / sanitaire
o Transport des hautes autorités de l'état
o Aérotransport
o Missions spéciales et non-conventionnelles
o Missions humanitaires
* Vous préparez la mission au sol (briefing/débriefing, contrôle de l'aéronef…)
* Vous participez à des exercices nationaux, interarmées et interalliés pour maintenir les compétences techniques et les qualifications opérationnelles
* Vous pilotez l'hélicoptère de type Fennec, Puma, Super Puma ou Caracal

Vos avantages en tant qu'aviateur

* 45 jours de permission par an
* 75% de réduction sur les tarifs SNCF pour vous, et jusqu'à 50% pour votre conjoint et vos enfants
* Une solde égale que vous soyez un homme ou une femme
* Une aide au logement en tant qu'aviateur et l'hébergement possible sur base pour les nouveaux engagés
* Engagé en tant qu'élève officier, votre solde est de: 1 328 € NET
* À l'obtention du grade d'Aspirant (sans services aériens), votre solde est de: 1 408 € NET
* Au grade d'Aspirant (avec Brevet Para et 48% services aériens), votre solde est de: 1 761,47 € NET
* Au grade de Sous-Lieutenant (6 mois d'Aspirant + 100% des services aériens), votre solde est de: 2 636 € NET

Profil recherché

* Vous avez la nationalité française
* Vous avez moins de 27 ans à la date de signature du contrat
* Vous justifiez d’un baccalauréat
* Vous avez passé avec succès les tests de sélection (dont tests médicaux liés à la spécialité)

La formation militaire initiale (FMI et FMGO), la formation en anglais et la formation aéronautique théorique se déroulent à l’École de l’air à Salon-de-Provence (Bouches-du-Rhône).

La formation spécialisée pour devenir pilote d'hélicoptère s'articule de la manière suivante :

1. Instruction théorique du personnel navigant spécifique inter-armées à Dax sur Colibri EC120
2. Suivie d'un tronc commun à Dax sur Colibri EC120 ; La formation sur DAX est effectuée au sein de l'EALAT pour une durée de 14 mois
3. Ensuite, l'élève pilote suit une formation complémentaire aux instruments au Luc-en-Provence sur Fennec d'une durée de 4 mois
4. Pour la spécialisation Hélico, elle s'effectue sur la BA 115 d'Orange au sein du CIEH sur Fennec pour une durée de 6 mois
5. Le brevet de pilote d'hélicoptère est obtenu à l'issue des diverses phases de formation (environ 3 ans depuis le début de la formation)

Ensuite intervient la phase de transformation opérationnelle en unité opérationnelle sur les différents aéronefs : Caracal, Fennec, Puma ou Super Puma.

A l'issue de votre formation, vous devenez pilote à l'instruction puis copilote et enfin commandant de bord au bout de 2 ans sur Fennec ou Puma ou au bout de 4 ans pour le Caracal.


LES CONDITIONS D'ACCÈS

* La réussite aux examens spécifiques sur la BA 705 de Tours
* Les résultats d'aptitude spécifique aux tests médicaux
* La validation des acquis au cours de chaque phase de formation
* La formation sera achevée une fois le brevet de pilote d'hélicoptère obtenu


ME PRÉPARER ?

* Se préparer aux épreuves de sélections en tant qu'élève officier du personnel navigant ici
#J-18808-Ljbffr