Sous la responsabilité du Responsable exploitation de la marine, le Capitaine de pousseur (H/F) assure les missions suivantes :
1. PREVENTION - SECURITE
2. Appliquer et faire appliquer les règles de sécurité et de prévention des risques sur le pousseur et tous les sites (port des EPI…)
3. Veiller à l’application de la réglementation
4. Informer sa hiérarchie en cas de situation à risque pouvant entraîner un accident
5. Animer son équipage en intégrant au quotidien les règles de sécurité (communication, cercles de sécurité hebdomadaires…)
6. Participer à l’analyse des accidents et à la définition des actions correctives
7. Communiquer aux autres équipages tout incident survenu sur le fleuve et/ou sur le pousseur pendant l’embarquement
8. CONDUITE DU POUSSEUR
9. Suivre les directives communiquées par le service dispatch fluvial ou le responsable administratif marine afin d’organiser son activité
10. Vérifier le fonctionnement, à chaque prise de poste, des organes de sécurité et signaler toute anomalie décelée
11. Prendre toutes les précautions nécessaires en termes de sécurité, pour lui et pour les autres, dans la conduite et les manœuvres quotidiennes
12. Conduire le pousseur en fonction du plan de navigation défini et en respectant la réglementation relatives aux voies fluviales
13. Surveiller en permanence l’évolution du convoi en particulier lorsque la visibilité est réduite
14. Signaler sa présence et sa position aux autres bateaux à chaque passage dangereux (VHF) et plus particulièrement dans des conditions climatiques difficiles
15. Régler la vitesse des moteurs en fonction des données économiques (consommation de carburant…) et de la règlementation particulière
16. Choisir la meilleure position sur la voie navigable sur la base de ses connaissances des spécificités des voies fluviales empruntées
17. Manœuvrer son embarcation en suivant les directives données lors des entrées et sorties d’écluse
18. Diriger les manœuvres dans les ports au moment des chargements et des déchargements
19. Positionner les barges selon les instructions données par le service dispatch fluvial
20. ENTRETIEN
21. Veiller au bon entretien du matériel
22. Veiller à la propreté et au rangement des pousseurs et des barges
23. Informer l’atelier et/ou le mécanicien et/ou le dispatch fluvial en cas de panne en lui transmettant un premier diagnostic
24. Planifier les arrêts pour entretien courant en coordination avec l’équipe maintenance (vidange…)
25. Etablir les rapports journaliers d’entretien et d’avaries
26. GESTION
27. Etablir le journal de bord journalier en indiquant l’équipage, le nom du convoi, la ville de départ, les heures de passage des écluses et la ville et l’heure d’arrivée, le ravitaillement en fuel, le changement de convoi de barges….
28. Gérer le budget de coordination pour les produits d’entretien, l’outillage de bord et les différents consommables. Il établit un rapport mensuel pour formaliser l’évolution de sa mission (budget, maintenance, exploitation, sécurité, personnel…).
29. Mettre à jour les classeurs sécurité et les documents de barges (communautaire…)
30. MANAGEMENT
31. Organiser le travail à bord du convoi et répartir les tâches de chacun
32. Assurer le développement en compétences des membres de son équipage et proposer des formations adaptées
33. Etre le relais privilégié entre le responsable marine et l’équipage en assurant la fiabilité des informations diffusées
34. Gérer les problèmes humains touchant à l’organisation du travail
35. Respecter et faire respecter l’application des règles internes (règlement intérieur, notes de services…) et des règlementations externes (règlements général et particulier de police…)
36. S’assurer de la bonne intégration des nouveaux navigants et des apprentis
37. QUALITE ET ENVIRONNEMENT
38. Appliquer les normes et les processus Qualité de son entreprise
39. Sensibiliser l’équipage aux règles à appliquer concernant l’environnement
En cliquant sur "JE DÉPOSE MON CV", vous acceptez nos CGU et déclarez avoir pris connaissance de la politique de protection des données du site jobijoba.com.