Chef de projet amoa – support client avions (h/f)

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Chef de Projet AMOA – Support Client Avions (H/F)

Type de contrat
CDI

Présentation de l'emploi
Au sein de la division Avions de Daher, dans l’équipe du Support client, le (la) Chef de Projet AMOA Avion joue un rôle essentiel dans l’amélioration des processus et outils permettant de supporter et servir les clients des avions TBM et Kodiak. En étroite collaboration avec les équipes métiers (basées en France et aux USA), techniques et les clients finaux, l’AMOA contribue à concevoir des solutions adaptées aux besoins spécifiques des clients et des métiers du support, avec pour objectif d’optimiser l’efficacité opérationnelle et d’améliorer la satisfaction client.

Présentation de Daher

Avionneur, industriel, prestataire de services industriels et logisticien, Daher a réalisé un chiffre d’affaires de 1,65 milliard d’euros en 2023. Fort de son actionnariat familial, Daher est tourné vers l’innovation depuis sa création en 1863. Avec plus de 13 000 collaborateurs et des implantations dans 15 pays, principalement en Europe et en Amérique du Nord, Daher conçoit et développe des solutions à valeur ajoutée pour ses clients et partenaires aéronautiques et industriels.

Fiche de Poste
- Recueil et analyse des besoins clients :- Comprendre les attentes des centres de maintenance et des clients TBM et Kodiak
- Identifier les points d’amélioration à partir des retours clients
- Organiser des ateliers avec les équipes internes et les parties prenantes pour formaliser les besoins opérationnels.
- Optimisation des processus métiers :- Analyser les processus actuels de support client : traitement des incidents, gestion des garanties, administration des services, etc.
- Proposer des améliorations adaptées à l’écosystème Daher, en intégrant les besoins des clients et les spécificités des modèles TBM et Kodiak.
- Assurer la documentation et la cartographie des processus optimisés.
- Conception et déploiement des solutions :- Traduire les besoins métiers en spécifications fonctionnelles pour la mise en place ou l’amélioration des outils existants (CRM, Portail client, outil gestion garanties, etc).
- Collaborer avec les équipes techniques pour s’assurer que les solutions répondent aux besoins identifiés.
- Piloter les phases de validation fonctionnelle (tests, recettes) avant le déploiement.
- Accompagnement au changement :- Former les équipes métiers à l’utilisation des nouveaux outils et des processus révisés.
- Assurer une transition fluide et un support post-déploiement pour maximiser l’adoption et l’efficacité des solutions.
- Suivi des performances, du maintien en condition opérationnelle et amélioration continue :- Définir et suivre des indicateurs clés (temps de traitement, taux de satisfaction client, performance des outils).
- Assurer le maintien en condition opérationnelle des outils
- Recueillir les retours utilisateurs pour identifier des axes d’amélioration.
- Proposer des évolutions en continue pour adapter les outils et processus aux besoins des clients TBM et Kodiak et des équipes métiers.
- Participation à la transformation digitale de la Division Avions :- Contribuer à la définition de la stratégie et roadmap digitale de la Division Avion.
- Être le point focal pour les besoins de nouveaux développements informatiques liés au Support Client.

De formation supérieure en gestion industrielle, système informatique, ingénieur généraliste, ou équivalent, vous justifiez de 5 ans minimum environ d'expérience. Une expérience significative dans un rôle d’AMOA, product owner ou gestion de projets, idéalement dans l’industrie aéronautique ou un environnement technique est requise.

Vous avez complété votre formation par les compétences ou connaissances ci-dessous :
-
Excellentes capacités d’écoute et de communication pour traduire les besoins des clients internes ou externes en solutions opérationnelles.
-
Forte capacité d’analyse et d’optimisation des processus.
-
Rigueur, organisation et capacité à gérer plusieurs projets en parallèle.
-
Anglais courant

Il est a noter qu'il y a la possibilité de déplacements à l'étranger (maximum 2 par an)

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