Publiée le 15/07/
Description de l'employeur
Le département chargé de l'acquisition de matériel neuf à la SNCF supervise l'achat de trains et de matériels ferroviaires embarqués pour le compte de la SNCF et de ses filiales. Ce département joue un rôle crucial dans plusieurs domaines :
1. Définition des besoins des clients en collaboration avec les constructeurs ferroviaires.
2. Suivi du développement et de la construction du matériel ferroviaire pour assurer sa bonne réalisation.
3. Réalisation des essais d'homologation et/ou de certification.
4. Veille sur la fourniture de l'ensemble de la documentation et des outils nécessaires pour l'exploitation.
Le projet "Oxygène" vise l'acquisition d'un train destiné à l'exploitation commerciale des lignes Paris-Limoges et Toulouse, ainsi que Paris-Clermont.
Ce train est en cours de construction par CAF, un constructeur basque espagnol, pour le compte de l'entité Intercités, et il est actuellement en phase d'essai d'homologation.
Description du poste
Vous avez une appétence pour les systèmes informatiques et la gestion de projet dans un environnement international ? Cette offre d'alternance est faite pour vous.
Sous la supervision de votre maître de stage, vous contribuerez aux divers projets liés à l'établissement de la communication informatique entre le train et le sol. Cette communication englobe les aspects essentiels pour garantir la sécurité de l'exploitation, la maintenance, ainsi que la diffusion d'informations aux voyageurs.
Vous serez impliqué dans le suivi des développements informatiques du train assurés par le constructeur, ainsi que ceux du système au sol pris en charge par la direction informatique de la SNCF.
Vous serez chargé de :
5. Assurer le suivi du développement des équipes du constructeur (CAF) ainsi que des équipes internes de la SNCF.
6. Organiser les essais de communication entre le train et le sol.
7. Garantir la traçabilité des essais pour chacun des vingt modules de communication train-sol.
Les missions pourront aussi évoluer sur le suivi de la mise en place du système « internet à bord » et/ou de la communication automatique du train vers le sol des données contenus dans la boite noire du train.
Les challenges du poste : assurer la sécurité, la maintenance et l'expérience des voyageurs. La communication entre le train et le sol est cruciale pour le bon fonctionnement du service. Vous serez au coeur de ce système, en veillant à son développement et à sa mise en place efficace sur les trains du projet Oxygène.
Ces missions nécessitent de travailler dans un environnement international (France, Espagne, Belgique, ...).
Profil recherché
Vous préparez une formation en lien avec les systèmes de réseaux informatiques et/ou la gestion de projet :
8. MIAGE Méthodes informatiques appliquées à la gestion des entreprises
9. Master 2 : Management spécialisé évolutions technologiques stratégiques et organisationnelles
10. Master : Ingénierie des systèmes complexes
11. MBA2 Management de projet, innovation et technologie
12. Master 2 management de l'innovation et stratégie
13. Master Stratégie digitale et management de projets
Ecole ingénieur
14. MBA
15. Gestion de projet / informatique
Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l’engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l’entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s’y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l’aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l’épargne salariale, le comité d’entreprise…
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Salaire
Selon expérience
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