Le Groupe RATP, implanté dans 14 pays, sur quatre continents est le 5e groupe de transport public urbain au monde. Il est composé d'une maison-mère qui exploite le réseau francilien, un réseau multimodal parmi les plus complexes et d'une centaine de filiales qui proposent une variété d'expertises en France et à l'International. C'est une entreprise intégrée qui détient une expertise globale : Ingénierie, exploitation et maintenance.
Vos journées en quelques mots ? Vous aurez la charge de : Accompagner les techniciens de l'atelier en lien avec la politique de maintenance retenue Assurer le diagnostic, le traitement et la résolution d'une panne Proposer des plans d'action pour fiabiliser les autobus Concevoir des supports d'aide à la maintenance, des modes opératoires Participer à la gestion économique et financière En intégrant le Groupe RATP, on vous propose un CDI ?? Où et comment Plusieurs postes sont à pourvoir dans nos centres bus (5 postes à pourvoir) Question rémunération, ce sera en fonction de votre expérience, avec un minimum de 35kEUR bruts annuels /an sur 13 mois hors primes Conformément à la loi n°2016-339 du 22 mars 2016 et au décret n°2017-757 du 03 mai 2017 pris en son application, une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du Ministère de l'intérieur pour tout candidat sur ce poste.
Quels sont les prérequis pour nous rejoindre Vous êtes diplômé d'un BAC+2/BAC+3 en mécanique automobile, PL, électrotechnique, ... ?? et vous avez acquis 5 années d'expérience minimum en tant que technicien ? Vos atouts : · Capacité à diagnostiquer et organiser les différentes méthodes d'intervention · Rigueur et capacité d'adaptation aux technologies et modèles nouveaux · Pédagogie et capacité à transmettre son savoir-faire Vous cochez toutes les cases ou presque ?? Postulez ! On a hâte de vous rencontrer ??
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