Leader de l'industrie pneumatique, la mission de Michelin est de contribuer de manière durable à la mobilité des personnes et des biens.
Le Groupe fabrique et commercialise des pneus pour tous types de véhicules.
Michelin propose également des services numériques d'aide à la mobilité, et édite des guides touristiques, des guides hôtellerie et restauration, des cartes et des atlas routiers.
Plus de 110 000 personnes de 120 nationalités travaillent dans le groupe Michelin. Respect de chacun, développement, dialogue, passion et confiance sont le socle de la relation entre l'Entreprise et ses salariés.
La taille du Groupe et son envergure mondiale permettent des opportunités de carrières variées et ouvertes à l'international.
Le groupe offre à tout nouvel employé un dispositif d'accueil et d'intégration pour lui permettre de découvrir l'Entreprise et ses valeurs, sa stratégie et son organisation, de se familiariser avec son environnement de travail et se constituer un réseau.
Dans ce contexte, nous souhaitons réduire significativement le nombre de tests physiques réalisés sur les pneumatiques au profit de simulations numériques, moins impactantes écologiquement. Pour réduire le nombre de tests physiques, il faut être en mesure de prédire avec précision les performances des pneumatiques.
Cette équipe de 17 personnes recrute en CDI un·e ingénieur·e mécanicien·ne / physicien·ne dans le but d'améliorer ses modèles et sa compréhension de l'adhérence sur sols mouillés pour son Centre de R&D; Vous accompagnez les partenaires par votre expertise en perfectionnant les briques physiques des modèles éléments finis.
Vous pourrez être amené par la suite à proposer de nouveaux axes de recherche et à prendre la responsabilité de projets de développement / déploiement de nouveaux outils et méthodes.
Vous pourrez être amené par la suite à proposer de nouveaux axes de recherche et à prendre la responsabilité de projets de développement / déploiement de nouveaux outils et méthodes.
Titulaire d'un diplôme d'école d'ingénieur ou diplôme universitaire (bac+5 ou bac+8)
Doté une solide formation en mécanique des milieux continus, mécanique du solide
Vous avez une capacité de mise en équation des problèmes physiques sous plusieurs types de modélisations : physiquement motivée, simulation par éléments finis,…
Vous appréciez, voire pratiquez les approches multi-échelles allant du comportement de la matière à celui d'un ensemble complexe (typiquement véhicule)
Vous avez un niveau d'anglais courant (C1 ou C2)
Idéalement, vous avez de bonnes connaissances en langage informatique (Python, Matlab) pour le développement d'outils de modélisation
A votre prise de poste, vous bénéficiez d'un plan de formation personnalisé.
Votre progression dans le métier se fera grâce à votre entourage (Expert performances, experts pneumatiques, expert matériaux,…) dans un climat de partage de savoirs et savoir-faire mais aussi grâce à une formation continue qui sera définie de manière individuelle.
Vos compétences, votre curiosité, votre rigueur d'analyse et votre sens de la physique, vous permettront de gagner en expertise afin de devenir une référence interne sur la mécanique du contact. Vous ne maitrisez pas la mise en équation de systèmes physiques complexes
Vous avez un niveau d'anglais insuffisant (B2 mini)
Le poste est à pourvoir dès maintenant et sera pourvu dès qu'une personne qui répond à nos attentes est trouvée !
Une note de 99/100 à l'index de l'égalité femmes-hommes
~ Entreprise « Handi accueillante », avec un réseau de référents et ambassadeurs Handicap pour vous accompagner
~94,6% des stagiaires et alternants nous recommandent, label "Happy Trainees" depuis 9 années consécutives
~ Parmi les 100 entreprises les plus attractives pour les étudiants et actifs BAC+2/3 au classement Universum 2023
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