Le Groupe RATP, implanté dans 14 pays, sur quatre continents est le 5e groupe de transport public urbain au monde. Il est composé d'une maison-mère qui exploite le réseau francilien, un réseau multimodal parmi les plus complexes et d'une centaine de filiales qui proposent une variété d'expertises en France et à l'International. C'est une entreprise intégrée qui détient une expertise globale : Ingénierie, exploitation et maintenance. L'apprenti(e) ingénieur(e) en mécatronique assure les missions suivantes :
Organisation de l'ordonnancement, le pilotage et la coordination de la mise en oeuvre des bancs
Etude de rétro-ingénierie sur les bancs de tests existants
Participation dans la définition des nouvelles plateformes, de la modernisation des plateformes de tests existantes et l'extension de l'utilisation des moyens de simulation dans la qualification des systèmes
CONTEXTE :
Dans le cadre des projets de modernisation et de modification des réseaux ferrés d'Ile de France (métro et RER), l'unité de maîtrise d'oeuvre STF conçoit, déploie et fait évoluer divers systèmes ferroviaires (Systèmes d'automatismes de conduite CBTC, PCC informatisés, Pilotage Automatique sur SACEM, des systèmes de Signalisation et de Logique Traction, Système d'échange voyageurs).
Pour accompagner ces déploiements et optimiser les phases de validation fonctionnelle, la RATP s'est pourvue de Bancs de Qualification permettant d'assurer des essais sur plateforme afin de limiter l'utilisation de l'infrastructure des lignes et d'augmenter la capacité de cas de test.
L'unité STF porte l'enjeu stratégique de généraliser la mise en oeuvre de ce type de plateforme sur les projets de modernisation en offrant des moyens d'essais de plus en plus intégrés.
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