Publiée le 11/09/2024
Description de l'employeur
Les équipes du Matériel sont présentes sur tout le territoire avec 70 lieux de production au plus près de l'exploitation, et 23 000 collaborateurs réalisant la maintenance et la mise à disposition des trains.
Labellisé « Top Employer 2024 », SNCF favorise l'intégration de ses collaborateurs, prône la diversité et les accompagne dans leur évolution de carrière.
Description du poste
Le poste de Responsable de Lot Technique (RLT) consiste à assurer au client la bonne réalisation d'une affaire par le CIM et assumer la responsabilité de l'interface du Centre d'Ingénierie du Matériel (C.I.M) avec le client pour un matériel roulant ferroviaire.
En tant que Responsable du Lot Technique, vous :
1. Aidez le client dans sa définition du besoin.
2. Elaborez avec les responsables d'unité et les responsables sous-systèmes un devis de la prestation et produisez une offre.
3. Négociez les offres et passez la convention ou le contrat avec le client.
4. Créez avec les responsables d'unité une équipe d'affaire : Responsable Sous-système (RSYS) et chargés d'étude (CE).
5. Organisez les relations entre le client et l'équipe d'affaire sur la conception technique du matériel roulant.
6. Managez les affaires au sein du CIM : définition et suivi des délais, des coûts, de la qualité et s'assurer de leur respect.
7. Organisez la communication au sein de l'équipe d'affaire.
8. Organisez, animez ou participez à des réunions internes avec ou pour le compte du client.
9. Assurez l'assemblage des contributions techniques de son équipe d'affaire et l'intégration système.
10. Proposez des compromis techniques au chef de projet et analysez les risques afférents.
11. Alertez le plus tôt possible le client des risques identifiés et la hiérarchie du CIM.
12. Assurez la gestion de la documentation de l'affaire (documentation client, documents élaborés en interne, ...) y compris l'archivage.
13. Faites le retour d'expérience sur l'affaire pour le CIM.
Télétravail et flexibilité horaire visant à l'équilibre vie professionnelle/vie personnelle.
Le poste nécessite des déplacements au siège de l'ingénierie du matériel SNCF en Ile de France, chez les industriels en France et à l'étranger et dans les sites des ingénieries SNCF. En fonction du projet et de l'état d'avancement de la conception, le nombre de déplacements est variable : en moyenne, entre 2 jours par mois à 10 jours par mois.
Profil recherché
Rejoignez-nous si vous avez une formation d'ingénieur ou universitaire de niveau Bac +4/+5.
Vous avez une expérience de 10 ans dans le domaine du transport ferroviaire (TGV, Automoteurs, Locomotives) et une expérience de 3 ans en management de projet est fortement recommandée.
Des connaissances en maintenance ferroviaire, en ingénierie système, en référentiel réglementaire seraient aussi un plus pour ce poste.
Un niveau d'anglais B1 minimum serait un plus pour ce poste.
Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Salaire
55 - 65KEUR Selon expérience (hors éléments variables).
#J-18808-Ljbffr
En cliquant sur "JE DÉPOSE MON CV", vous acceptez nos CGU et déclarez avoir pris connaissance de la politique de protection des données du site jobijoba.com.