Poste : La maitrise de la qualité de nos systèmes et de nos équipements est cruciale pour la performance de nos avions. Cette maitrise s'appuie sur le pilotage de la qualité des produits (systèmes, sous-systèmes et équipements) et de l'organisation qualité de nos fournisseurs (systémiers/équipementiers).
Les principales missions du Département Systèmes et Equipements de la Direction Générale de Qualité Totale (DGQT) sont le renforcement du pilotage de la performance qualité de nos fournisseurs, l'établissement des conditions en terme de suivi de développement, de réalisation de tests d'intégration de nos systèmes avion, et la mise en place d'un référentiel des méthodes qualité communes aux systèmes et équipements (tels que les types de déverminage, le suivi et l'approbation des ATP et de leurs évolutions, les conditions d'acceptation des FAI....).
Au sein du Département Systèmes et Equipements, vous aurez en charge l'Assurance Qualité des Logiciels et CEH (Complex Electronic Hardware) des nouveaux Falcon ainsi que des avions militaires (Rafale, Mirage 2000, ATL, ...), qu'ils soient réalisés par Dassault Aviation ou commandés à des fournisseurs systémiers externes.
Dans un premier temps, vous serez affecté à des activités d'Assurance Qualité Logiciel et d'Electronique Complexe (CEH). Les activités nombreuses et diverses au sein de la DGQT vous offriront des perspectives d'évolution.
En relation avec les Ingénieurs Qualité en charge de la qualité fournisseur, les équipes du Bureau d'Etudes et de Certification, les missions principales seront de s'assurer de la qualité des développements des logiciels et de l'Electronique Complexe en interne et auprès de nos fournisseurs.
A ce titre, vous devrez conduire des revues documentaires et des revues sur site du fournisseur pour évaluer l'adhérence des développements aux plans ainsi que la maturité de l'Assurance Qualité Logiciel et CEH du fournisseur, puis piloter les actions jusqu'à leur clôture.
Vous devrez également maintenir et améliorer la méthodologie de surveillance mise en place par la DGQT (Domaines couverts: Avions civils (tous Falcon) et militaires, systèmes avion, avionique, commandes de vol, commandes moteur).
Ces travaux nécessitent quelques déplacements en France et à l'étranger.
Profil : De formation Ingénieur, vous justifiez d'une expérience d'au minimum 3 ans dans l'aéronautique.
Vous avez la connaissance des développements de logiciels embarqués et/ou des développements d'Electronique Complexe et des exigences DO 178B/C et DO 254.
Vous maitrisez des outils de la Qualité, de la réglementation pratique de l'EN9100 sur le terrain.
La connaissance des bases de données et des exigences DO 200 est un plus.
Vous avez l'esprit de synthèse, un bon relationnel.
Vous êtes force de proposition.
Vous possédez une bonne communication écrite et orale tant en français qu'en anglais.
Etablissement soumis à enquête administrative.
Entreprise : Architecte du futur, Dassault Aviation est un groupe français qui conçoit et fabrique des avions militaires, des avions d'affaires et des systèmes spatiaux. Leader de l'avion de combat de nouvelle génération (NGF) dans le cadre du Système de combat aérien futur (SCAF) en coopération européenne. Concepteur et fabricant de l'avion de combat Rafale, capable d'assumer tous les types de missions, pour les armées de l'Air comme pour les forces aéronavales. Concepteur du drone de combat nEUROn, réalisé en coopération européenne. Concepteur et fabricant des Falcon, avions d'affaires reconnus pour leurs qualités de vol, leur souplesse d'emploi, leur faible consommation et leurs innovations. Concepteur et fabricant de Falcon spéciaux pour des missions de surveillance maritime, de renseignement ou d'évacuation sanitaire. Pivot d'un tissu industriel stratégique qui compte des centaines d'entreprises en France et à l'international. Actionnaire industriel de référence du groupe Thales. Détenteur de nombreuses technologies de souveraineté. Précurseur du numérique, à l'origine de CATIA, logiciel 3D de conception-fabrication devenu standard mondial. Créateur, en un siècle, d'une centaine de prototypes et de 10 000 avions, vendus dans 90 pays. 2?100 Falcon en service. 1?000 avions de combat en service. 12 371 collaborateurs, dont 78?% en France
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