Innover ensemble pour concevoir notre futur.
ECM est la filiale Ingénierie et Conseil en Technologies du groupe CRIT.
Depuis 50 ans, ECM accompagne les majors des industries aéronautique, automobile, défense, navale, ferroviaire et énergie.
Nous nous engageons dans chaque étape de réalisation des projets, depuis les phases avancées et le développement jusqu'à l'industrialisation et le maintien en condition opérationnelle.
Entreprise à taille humaine, véritable partenaire, nous mettons notre expérience et notre expertise avec agilité au service de nos clients.
ECM valorise ses équipes en leur proposant des projets stimulants et porteurs d'innovation.
Nos collaborateurs sont les ambassadeurs de la raison d'être de notre entreprise : l'expertise et l'humain au service des défis de demain. Dans le cadre du développement de nos activités en sport automobile, nous recherchons un.e ingénieur.e conception surfacique. Vous serez amené.e à tracer en CAO les volumes fluides relatifs à la performance des moteurs à combustion interne.
Vous contribuerez à l'optimisation de la performance thermodynamique des moteurs développés par l'entreprise. A ce titre, vous travaillerez en étroite collaboration avec les membres de l'équipe Physique de la Performance en charge de conduire les études de développement par CFD, que vous alimenterez en développant de nouveaux modèles CAO surfaciques. Vous serez également responsable de la mise à disposition de nos surfaces fluides optimisées au bureau d'études, ainsi que de la capitalisation du travail de conception effectué.
Vos aurez à réaliser les livrables suivants :
- Fichier CAO « Contexte aérodynamique » des volumes fluides, permettant les simulations CFD,
- Surface aéro de conduits culasse / chambre de combustion,
- Surface aéro turbo-compresseur (roue / diffuseur / volute),
- Modèles surfaciques paramétriques robustes devant permettre des itérations rapides de calcul,
- Relevé des évolutions de sections des volumes fluides pour alimenter les calculs CFD 1D,
- Prise de référence et rédaction de la note de release en fin d'étude,
- JIRA de capitalisation en cours et en fin d'étude.
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