Pilote de transport

Vous remplissez des missions aériennes aux commandes d'un aéronef de transport :

* Transport de passagers et de matériels
* Largage de personnels et de matériels en temps de paix ou en opération
* Renseignement (image et électronique)
* Transport des hautes autorités de l'état
* Recherche et sauvetage / évacuation médicale
* Evacuation de ressortissants
* Missions humanitaires
* Missions spéciales et non-conventionnelles

Vous préparez la mission au sol (choix tactiques, briefing/débriefing, contrôle de l'aéronef…).

Vous pilotez l'aéronef de transport (A400M, Transall, Hercules, Casa, AWACS, Falcon, Airbus…).

* Vous devenez, à l'issue de votre formation, pilote, puis copilote, et enfin commandant de bord en deux à quatre ans suivant le type d'aéronef

Description du poste

Vous remplissez des missions aériennes aux commandes d'un aéronef de transport :

* Transport de passagers et de matériels
* Largage de personnels et de matériels en temps de paix ou en opération
* Renseignement (image et électronique)
* Transport des hautes autorités de l'état
* Recherche et sauvetage / évacuation médicale
* Evacuation de ressortissants
* Missions humanitaires
* Missions spéciales et non-conventionnelles

Vous préparez la mission au sol (choix tactiques, briefing/débriefing, contrôle de l'aéronef…).

Vous pilotez l'aéronef de transport (A400M, Transall, Hercules, Casa, AWACS, Falcon, Airbus…).

* Vous devenez, à l'issue de votre formation, pilote, puis copilote, et enfin commandant de bord en deux à quatre ans suivant le type d'aéronef

Vos avantages en tant qu'aviateur

* 45 jours de permission par an
* 75% de réduction sur les tarifs SNCF pour vous, et jusqu'à 50% pour votre conjoint et vos enfants
* Une solde égale pour les hommes et les femmes
* Une aide au logement en tant qu'aviateur et hébergement possible sur base pour les nouveaux engagés
* Engagé en tant qu'élève officier, votre solde est de 1 328 € NET
* À l'obtention du grade d'Aspirant (sans services aériens), votre solde est de 1 408 € NET
* Au grade d'Aspirant (avec Brevet Para et 48% services aériens), votre solde est de 1 761,47 € NET
* Au grade de Sous-Lieutenant (6 mois d'Aspirant + 100% des services aériens), votre solde est de 2 636 € NET

Profil recherché

* Vous avez la nationalité française
* Vous avez moins de 27 ans à la signature du contrat
* Vous justifiez d’un baccalauréat
* Vous avez passé avec succès les tests de sélection (dont tests médicaux liés à la spécialité)


VENIR ET GRANDIR

* La formation militaire initiale (FMI et FMGO), la formation en anglais et la formation aéronautique théorique se déroulent à l’École de l’air à Salon-de-Provence (Bouches-du-Rhône)
* La formation spécialisée pour devenir pilote de transport s'articule comme suit :

> Instruction théorique du personnel navigant sur la BA 701 de Salon-de-Provence au sein de CFAMI (Centre de formation aéronautique militaire initiale)

> Formation initiale en vol sur Cirrus SR20 à la BA 701 de Salon-de-Provence

> Ensuite, un tronc commun sur la BA 709 de Cognac sur Grob 120 pour 4 mois

> Phase d'identification de spécialisation chasse ou transport

> Si spécialisé en transport, formation continue sur la BA 702 d'Avord sur Xingu pour 12 à 15 mois

> Obtention du brevet de pilote de transport après environ 3 ans

* Ensuite, la phase de transformation opérationnelle en unité sur différents aéronefs (A400M, C130-J, A330 MRT, Falcon…)


LES CONDITIONS D'ACCÈS

L'accès au métier de pilote de chasse nécessite :

* Réussir les examens spécifiques sur la BA 705 de Tours
* Résultats aux tests médicaux spécifiques
* Validation des acquis à chaque étape de formation
* Obtenir le brevet de pilote de transport pour finir la formation


ME PRÉPARER

* Se préparer aux épreuves de sélection en tant qu'élève officier du personnel navigant

Notre ambassadeur Christophe est disponible pour parler de son métier sur MyJobGlasses.


Son histoire

Il est pilote de ligne et instructeur dans l'armée de l'Air et de l'Espace sur Airbus A330 MRTT. Après un Bac en mathématiques et 3 ans universitaires, il a passé le concours des Officier sous contrat. Breveté pilote opérationnel, il a été affecté sur C160 Transall, Airbus A340, et maintenant A330 MRTT, évoluant jusqu'à commandant de bord et instructeur.

Il est disponible pour échanger sur les carrières de pilotes et officiers dans l'armée de l'Air et de l'Espace. Prendre rendez-vous avec Christophe ici.


Nos autres ambassadeurs

Retrouvez le témoignage de notre autre aviateur : Alexandre, à votre disposition !

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