Depuis 2012, nous mettons notre expertise au service des secteurs de l’IT et l’Ingénierie pour accompagner nos clients dans des projets ambitieux et innovants.
Notre force ? Un management de proximité qui valorise vos aspirations, des opportunités de carrière concrètes et un engagement sincère pour le bien-être et l'épanouissement de nos collaborateurs.
Rejoignez-nous sur des projets à fort impact au sein d’une entreprise où chaque talent compte !
Avanista recrute !
Toujours en recherche de nouveaux talents, nous souhaitons intégrer un Expert Dynamique Liaison au Sol (H/F) pour l’un de nos clients du secteur du sport automobile localisé en Essonne (91).
Le contexte ?
Au sein du département Performance et Simulation de notre client, vous interviendrez sur l’optimisation des performances de liaison au sol, avec une approche complète mêlant conception, simulation et validation. En tant qu’expert, vous serez force de proposition sur l’amélioration des comportements dynamiques du véhicule et jouerez un rôle clé dans les décisions techniques.
Vous interagirez avec des équipes pluridisciplinaires (châssis, aérodynamique, motorisation, électronique embarquée) et participerez aux phases de conception, de développement et d’essais pour garantir un comportement optimal sur piste.
Vos missions ?
1. Définir l’architecture des systèmes de liaison au sol en fonction des objectifs de performance et de la réglementation technique.
2. Réaliser des études de conception avancées sous CAO (Catia V5/V6, NX, Creo) pour optimiser les composants (suspension, direction, trains roulants…).
3. Mettre en place et analyser des modèles de simulation dynamique (multi-corps, éléments finis) pour évaluer le comportement du véhicule en conditions extrêmes.
4. Définir les réglages châssis et optimiser les lois d’amortissement, de raideur et de guidage en corrélant les modèles numériques et les résultats d’essais.
5. Participer aux essais sur piste et en laboratoire, analyser les données (capteurs embarqués, télémétrie) et affiner les paramètres de suspension et de direction.
6. Assurer une veille technologique et proposer des innovations pour améliorer la dynamique du véhicule (nouvelles architectures, matériaux, techniques de simulation avancées).
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