L’Université d'Artois est implantée sur différents points du territoire du Nord-Pas de Calais : Arras (siège), Béthune, Douai, Lens et Liévin. Elle comprend huit UFR, deux IUT, une école d'ingénieurs, un service de formation continue (FCU) et dix-sept centres de recherche.
Depuis sa création en 1992, l’Université d’Artois s’impose comme un acteur de promotion sociale et bénéficie d’un environnement convivial et stimulant propice aux études et à la culture.
Placée sous la tutelle du ministère de l’enseignement supérieur et de la recherche, l'Université d'Artois accueille 13 000 étudiants et emploie un peu plus de 1 000 personnes. Elle est dotée d’un budget de 116 M€, dont 89 M€ de masse salariale et 7 M€ d’investissements.
Le poste proposé concerne la conception d’un moteur électrique dédié à la petite mobilité électrique, en partenariat avec la société MovNtec (Ruitz, 62). Plusieurs topologies de circuits magnétiques à flux radial seront étudiées numériquement et expérimentalement. L’empreinte environnementale et les performances électromagnétiques sont également au cœur de l’étude.
Les missions à réaliser portent sur :
1) La modélisation des solutions de circuits magnétiques pour pré-évaluer les performances en fonction de la topologie et la qualité des matériaux ;
2) L’aide à conception de l’outil de réalisation d’un des circuits magnétiques ;
3) La mise en œuvre le banc de charge pour tester les performances électromagnétiques et thermiques des prototypes ;
4) Le test des prototypes en imposant des cycles normalisés.
Ce projet repose sur un spectre large de connaissances en Génie Électrique. Il se fait dans le cadre du projet Contrat Plan Etat Région Energie Electrique 4.0 supporté par la région Hauts-de-France.
* Connaissances des machines électriques
* Connaissances de base sur la commande des machines électriques
* Expérience en modélisation sur logiciels éléments finis
* Goût pour l’expérimentation
Contrat CDD d'une année à compter du 1er janvier 2025
Rémunération brute mensuelle: 2835.52€
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