Publiée le 24/07/
Description de l'employeur
L'Ingénierie du Matériel est une entité de la Direction du Matériel de SNCF Voyageurs. Elle intervient aussi bien dans la spécification du matériel roulant, la conception et la réalisation des essais ferroviaires ainsi que dans la maintenance. L'Ingénierie du Matériel met également en oeuvre des innovations et des adaptations pour les trains de demain, en s'appuyant sur le savoir-faire et l'expertise de techniciens et ingénieurs.
L'ingénierie c'est le Centre Ingénierie du matériel, l'Agence d'essai Ferroviaire et 5 Clusters qui constituent une ingénierie de proximité. L'alternance se situe au sein de l'un des clusters, le Cluster Ingénierie Nord sur Hellemmes (Métropole Lilloise)
Description du poste
Dans le but de maintenabilité des produits communicants embarqués et ainsi palier à l'obsolescence des réseaux de communication, également des produits SNCF « historiques », sera demandé :
Axe 1 : Gestion de l'obsolescence
1. D'être acteur de la démarche de maintien en condition opérationnelle des produits et aussi de proposer des solutions, à moindre coût, pour faire évoluer les architectures incluant la solution 5G. (Box PC, MODEM CAPACITAIRE)
2. Prendre en compte la possibilité d'interchangeabilité des produits. (Projet OPMV NAT, TGV Géonosis)
Axe 2 : Suivi de l'état parc et des volants de pièces (PRM)
3. Proposer des moyens d'accompagnement des équipes en technicentre de Maintenance
4. Simplifier, Optimiser le suivi des indicateurs (VABF, Variables,...)
5. Reporting réguliers sur les projets
Répondre au besoin de suivi des messages, codes défauts par la partie SOL SNCF (TrainConnect)
Profil recherché
Cursus BAC+4 ou BAC+5
Rétribution et avantages
Avantages :
6. Télétravail possible
7. Facilités de circulation sur le réseau SNCF
8. Aide au logement en fonction de votre situation
Salaire
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