Contrôleur d'aérodrome*lfmh/ca

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* Fonction publique : Fonction publique de l'État
* Employeur : Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC)
Service navigation aérienne Centre-Est (SNA/CE)
* Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
* Expérience souhaitée Non renseigné
Rémunération (fourchette indicative pour les contractuels) Non renseigné
* Catégorie Catégorie B (profession intermédiaire)
* Management Non renseigné
* Télétravail possible Non renseigné

Assure les services de la circulation aérienne sur un poste de travail pour :
- prévenir les collisions y compris sur les aires de manoeuvre
- accélérer et ordonner la circulation aérienne :
.en organisant le trafic (aire de manoeuvre, circulation d'aérodrome)
.en assurant les séquences d'approche et ce, en intégrant les contraintes d'environnement
- Assure le service d'alerte et le déclenche en cas de besoin
- Assure la continuité des services en liaison avec différents organismes adjacents
- Participe à la formation des contrôleurs en cours de qualification
- Effectue des détachements
- Participe aux groupes de travail locaux ayant trait à l'activité contrôle
- Exerce la qualification maximale du centre
Sécurité / Qualité / Environnement / Sûreté
- Assure la protection des personnes et des matériels
- Procède à la notification d'évènements
- Participe aux commissions de sécurité sur convocation
- Maintient ses compétences et conditions d'exercice comme définies dans les textes
- Prend en compte les résultats et préconisations issues des démarches de retour d'expérience


Profil recherché

Techniques de base :
- Connaissance de la réglementation de la circulation aérienne
- Connaissance des outils de contrôle
- Connaître l'espace aérien en charge
- Connaître et exploiter le MANEX
- Savoir intégrer les contraintes environnementales
- Accompagner efficacement un tiers en formation
- Exercer les prérogatives liées à la détention de la qualification du centre
- Savoir décider en temps réel
- Savoir engager la procédure adaptée à une urgence
- Pratiquer couramment l'anglais
Qualités requises :
- Capacité d'analyse et de décision
- Gestion de situations inhabituelles
- Savoir gérer son stress et être conscient de ses limites
- Concilier les contraintes et décider en temps réel
- Capacité d'anticipation et vision dans l'espace
- Etre rigoureux et vigilant
- Savoir gérer des situations d'urgence
- Travail en groupe

EXPERIENCE SOUHAITEE :
Formation initiale de contrôleur de l'ENAC

CONDITIONS D'ACCES AU POSTE :

TSEEAC détenant une licence de contrôle à jour
Pour les agents n'ayant pas exercé la qualification ADC ADV-ADI exigée par le poste (dans le PFU du centre) depuis au moins 4 ans, la réussite d'un stage transfo sera un préalable à l'affectation.

FORMATION D'INTEGRATION :
Qualification de Contrôleur d'aérodrome du centre

REMARQUES : L'agent retenu, non titulaire d'une licence de contrôle, devra acquérir une licence de contrôleur stagiaire en suivant le premier stage FCTLA (4 mois à l'ENAC) qui sera programmé après la campagne de mobilité. Il permettra l'acquisition des qualifications ADI et ADV.
L'agent sera contacté après la campagne de mobilité pour l'organisation d'une évaluation de son niveau d'anglais. Une formation par e-learning pourra être mise en place afin d'optimiser la réussite au test MTF en début de stage.
Un second test sera organisé si besoin en milieu de FCTLA, la licence de stagiaire ne pouvant être délivrée que si l'agent démontre un niveau 4 OACI minimum.
Par ailleurs, il est impératif que la fiche de candidature à un poste de Contrôleur d'Aérodrome soit accompagnée d'un certificat médical d'aptitude aux fonctions de contrôle de la navigation aérienne. En cas d'absence de ce certificat, la candidature ne sera pas prise en compte.


Éléments de candidature


Personnes à contacter

* marie-paule.actis-douet@aviation-civile.gouv.fr
* maxime.souty@aviation-civile.gouv.fr


Qui sommes-nous?

Au sein du Ministère de la transition écologique, la direction générale de l’Aviation civile (DGAC) est garante de la sûreté et de la sécurité du transport aérien français, des équilibres entre son développement et les objectifs de transition écologique et énergétique.

Elle est conjointement une autorité réglementaire, un pôle de surveillance de la sécurité, un prestataire de services de navigation aérienne et de formation, en charge de la gestion du trafic aérien, un partenaire des acteurs aéronautiques.

#J-18808-Ljbffr