Ingérop est un groupe d'ingénierie et de conseil, oeuvrant sur des enjeux majeurs pour bâtir, dès à présent, le monde de demain : mobilité durable, transition énergétique, cadre de vie. Grâce aux grands projets qu'il a menés, le groupe a acquis une solide notoriété dans l'ensemble des métiers de la construction : bâtiment, eau, énergie, industrie, infrastructure & mobilité, transport, ville.
Nos 35 agences en France et notre présence sur les 5 continents vous donneront la possibilité de vous épanouir près de chez vous ou au bout du monde, en études ou en travaux. La culture de l'expertise et du service, l'innovation, la dimension humaine, l'investissement dans la formation des collaborateurs sont autant de raisons de nous rejoindre !
Rattaché(e) au Siège de Ingérop à Rueil-Malmaison. Les bureaux Ruellois du Siège sont à 5 min à pied du RER A. Un garage à vélo sécurisé est également mis à disposition pour les cyclistes.
Ce qui t'attend :
- Des locaux spacieux et lumineux, de la bonne humeur, des moments de partage en équipe.
- Rejoindre une société soucieuse de la qualité de vie au travail, oeuvrant pour votre montée en compétence et votre évolution de carrière au quotidien.
- Bénéficier d'un super Comité Social et Economique (CSE) vous permettant d'obtenir des tarifs préférentiels (places de cinéma, billets pour des événements sportifs, culturels, des abonnements de sports, des voyages, et bien plus)
Informations complémentaires :
- Durée : 6 mois
- Date de démarrage : Dès que possible
- Lieu du stage : Rueil-Malmaison (92).
- Rémunération et indemnisations : 1000 € à 1 300 € brut/mois + prime de fin de stage en fonction de l'appréciation des stagiaires.
- Repas : participation au restaurant d'entreprise sur place
- Transport : remboursement de 100% du Pass Navigo Tu travailleras sur des études d'exploitation ferroviaires allant d'un niveau conception/ définition des dessertes et des besoins en infrastructure/matériel roulant, jusqu'à un niveau détaillé de modélisation microscopique des circulations.
Le cas échéant, tu pourras intégrer une partie plus théorique/stratégique pour préparer des assistances à maîtrise d'ouvrage avec des missions technico-administratives de conseil et de stratégie pour le réseau ferroviaire.
Intégré(e) à une équipe, sous l'autorité d'un chef de projet et d'un directeur de projet, tu participeras aux différentes phases d'études amont :
- Études d'opportunité : analyse de l'opportunité d'une desserte/d'un aménagement technique, rédaction de rapports et notices pédagogiques. Les thèmes abordés comprendront les horaires, l'interférence entre infrastructure, desserte et matériel roulant et des analyses pour définir les besoins fonctionnels.
- Études préliminaires : conception de desserte et d'horaires voyageurs, participation à la réalisation des études horaires larges avec calcul de marche, analyses de capacité et de régularité/robustesse, proposition de plan de voies et d'aménagements fonctionnels (double voie, bifurcation dénivelée ou à niveau, appareils de voie, voie d'évitement, points de croisement sur voie unique, etc.).
- Études d'exploitation ferroviaire : études horaires et de capacité à travers des GET (Graphique Espace-Temps), des GOV (Graphique d'Occupation des Voies), graphique réticulaire Étude de robustesse avec modélisation microscopique de l'infrastructure, du matériel roulant et du plan de transport.
Ce travail, réalisé au sein d'une équipe de professionnels, traitant des problématiques concrètes, te permettra une immersion dans la société, une bonne compréhension du métier de l'ingénierie, une formation pratique appréciable dans la conduite de projets et dans les techniques liées aux études d'exploitation ferroviaire ainsi qu'une approche pragmatique des relations avec les clients et les partenaires.
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