L’Autorité de régulation des transports (ART) est une autorité publique indépendante (API). Elle a été créée en 2009 sous le nom d’Autorité de régulation des activités ferroviaires (ARAF) avec pour principale mission d’accompagner l’ouverture à la concurrence du marché du transport ferroviaire. Limitée au seul périmètre ferroviaire lors de sa création, l’Autorité s’est progressivement imposée comme un régulateur de transport multimodal aux compétences fortement renforcées. Ses missions de régulation économique ont été élargies d’abord aux secteurs du transport collectif routier de voyageurs et des autoroutes concédées en 2015, puis aux secteurs aéroportuaires, des transports publics urbains en région Île-de-France ainsi qu’aux services numériques de mobilité en 2019.
Pour lui permettre d’assurer pleinement ses missions, elle est dotée de la personnalité morale, de ressources propres et dispose ainsi de l’autonomie financière. Elle compte un collège de cinq membres permanents qui adopte ses avis, décisions et rapports et des services dont les effectifs s’élèvent à une centaine d’agents composés d’économistes, juristes, experts sectoriels, auditeurs/analystes financiers et analystes de données.
Au cœur d’une structure dynamique qui croît régulièrement tout en accompagnant ses collaborateurs dans leur progression individuelle, vous développerez votre potentiel dans un environnement bienveillant.
Avantages :
* Tickets restaurants
* RTT
* Mutuelle
* Remboursement des transports à 75%
* Télétravail 3 jours par semaine
* Téléphone
Rattachement :
La direction de l’observation des marchés (DOM) conduit et pilote des analyses de marché, des études économiques et apporte au sein de l’Autorité une expertise en analyse de données. La DOM est aussi chargée des nouvelles missions relatives aux données et services numériques de mobilité (Mobilité par Association de Services ou Mobility as a Service).
Missions :
Placé(e) sous l’autorité du directeur, vous participerez à la régulation des données et services numériques de mobilité. Parmi vos missions figureront notamment, la réalisation ou le pilotage :
* Des contrôles de la publication et de l’utilisation des données de mobilité nécessaires à l’information du voyageur ;
* De l’évaluation et des études concernant les services numériques de mobilité en général.
Cela nécessitera le développement ou l’adaptation d’outils informatiques automatisés permettant :
* D’extraire et vérifier formellement (validité, conformité au format, mise à jour, complétude) les données de mobilité publiées sous des formats divers (NeTEx, DatexII, GTFS, GTFS RT, SIRI, formats SIG…) ;
* D’évaluer l’exactitude et la qualité des données (collecte internet, outils collaboratifs ou IA, signalements divers, comparaison de diverses API…) et le fonctionnement des services d’information multimodale (transparence, non-discrimination, qualité…).
Vous serez aussi amené(e) à participer et à piloter :
* Piloter des études externes (bureau d’études, académiques), assurer des interventions à l’extérieur de l’ART, et échanger régulièrement avec les partenaires de l’ART ;
* Appuyer la définition des objectifs annuels notamment ceux relatifs aux campagnes de contrôle.
* De niveau bac+5, data-analyst ou data-scientist de formation universitaire, d’un cursus ingénieur ou de diplômes étrangers équivalents. Un doctorat serait apprécié. Une expérience professionnelle préalable en analyse de données (data-analyst ou data-scientist) d’au moins 5 ans, est demandée.
* Un profil d’économiste sénior (spécialisé en régulation des plateformes numériques) ou d’expert sectoriel sénior dans les données et services numériques de mobilité ayant contribué à l’élaboration du cadre réglementaire ou à son application peuvent aussi convenir. Des compétences en codage (et plus particulièrement en Python) sont demandées.
Compétences :
* Compétences en analyse de données et codage sous divers langages (Python, R, SQL…) ;
* Bonnes capacités d’analyse, de synthèse, d’organisation et de gestion du temps ;
* Aisance dans la communication écrite et orale ;
* Sens du travail en équipe, capacité d’adaptation et de reporting, autonomie, gestion de projets ;
* Les plus : connaissance du secteur des transports et de la mobilité, connaissance de l’économie numérique, intérêt pour le déploiement d’outils d’IA et d’IAG.
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