Innover ensemble pour concevoir notre futur.
ECM est la filiale Ingénierie et Conseil en Technologies du groupe CRIT.
Depuis 50 ans, ECM accompagne les majors des industries aéronautique, automobile, défense, navale, ferroviaire et énergie.
Nous nous engageons dans chaque étape de réalisation des projets, depuis les phases avancées et le développement jusqu'à l'industrialisation et le maintien en condition opérationnelle.
Entreprise à taille humaine, véritable partenaire, nous mettons notre expérience et notre expertise avec agilité au service de nos clients.
ECM valorise ses équipes en leur proposant des projets stimulants et porteurs d'innovation.
Nos collaborateurs sont les ambassadeurs de la raison d'être de notre entreprise : l'expertise et l'humain au service des défis de demain. Sujet : Développement d'un ascenseur air-sol
Les croisières sont de plus en plus prisées mais l'empreinte écologique des paquebots reste énorme en dépit des efforts sur la consommation et les carburants. Afin d'offrir une alternative plus écologique, Notre partenaire a créé un concept d'aéronef innovant dans lequel une navette de croisière est arrimée à un dirigeable. Ella pourra accueillir jusqu'à 40 personnes et devra être équipée d'un ascenseur pour réaliser l'embarquement et le débarquement. L'étude et le développement de cet ascenseur ont été confiés à notre bureau d'étude.
NB : Les travaux de conception seront réalisés en binôme avec un stagiaire ingénieur système
Objectifs
\- Développer une solution permettant de réaliser l'embarquement/débarquement des passagers et du personnel naviguant de manière efficace et sécurisée (50 à 100m d'altitude, dans des conditions météorologiques « standards »)
\- Concevoir la solution à partir d'un concept préétabli en assurant l'ensemble des prestations fonctionnelles tout en respectant un cadre sécuritaire et réglementaire (réglementations EASA, FAA, etc.)
Missions
\- Sur la base du CDC et des premières phases de pré-conception, réaliser le dimensionnement structurel de la cabine et son bilan masse estimatif
\- Définir l'architecture la plus optimale en déterminant l'agencement des passagers, des zones techniques et des zones aménageables pour le transport de palettes de ravitaillement
\- Mettre à jour la nomenclature (structure, équipements extérieurs et intérieurs, vitrage, etc.) puis proposer une version plus aboutie de la maquette numérique
\- Réaliser les simulations numériques (calculs EF) permettant de valider le modèle en collaboration avec l'ingénieur système
\- Identifier les verrous technologiques et réaliser les études nécessaires pour contribuer à les lever
\- Préparer les premières phases d'expérimentation sur un démonstrateur à échelle réduite et la corrélation physique-numérique
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