Stage - modélisation d'architecture du frein de l'openfan rise f/h

STAGE - modélisation d'architecture du frein de l'OpenFan RISE F/H

Société : Safran Aircraft Engines
Domaine d'activité : Architecture et Ingénierie des Systèmes
Emplacement : Reau, Ile de France, France
Type de contrat : Stage
Durée du contrat : Temps complet
Diplôme requis : BAC+5
Expérience requise : Jeune diplômé-e/Première expérience
Langue(s) parlée(s) : Français Bilingue, Anglais Courant

Et si vous rejoigniez le vol à destination de Safran Aircraft Engines ?

Le Groupe Safran est engagé sur l'ensemble des défis auquel la société fait face : décarbonation du secteur aérien pour être toujours plus respectueux de l'environnement et assurance de souveraineté dans un contexte de tensions intenses à l'international. Dans ce cadre, les différents Bureaux d'Etudes de Safran Aircraft Engines conçoivent dès aujourd'hui les avant-projets de la prochaine génération de moteurs civils et militaires ainsi que les démonstrateurs technologiques associés.

Pour honorer ses engagements, Safran Aircraft Engines et en particulier le Département Architecture des Systèmes Propulsifs de la Direction Technique recherchent un-e Stagiaire pour réaliser des études d'architecture système sur le frein de l'OpenFan RISE. Le moteur étant non caréné, ce système est un incontournable du moteur pour permettre les opérations autour de l'avion au sol, en freinant l'OpenFan à l'arrêt moteur et en bloquant la rotation moteur arrêté.


Vos missions

Avec le soutien de votre maître de stage, vous participerez aux tâches de modélisation Model-Based Systems Engineering (MBSE) sur le sujet du frein de l'OpenFan RISE :

1. Appropriation des travaux que l'équipe d'architecture aura initiés sur le sujet, ainsi que les méthodologies et outils de Safran Aircraft Engines (comme Rhapsody pour la modélisation système).
2. Décrire le périmètre d'étude, réaliser une capture des besoins et contraintes au travers des différents diagrammes de l'analyse opérationnelle (contexte opérationnel, cycle de vie, cas d'utilisation, diagrammes de séquence) et en réaliser la modélisation dans Rhapsody.
3. Identifier et modéliser les fonctions à réaliser pour couvrir les cas d'utilisation et répondre aux besoins captés dans toutes les phases du cycle de vie, expliciter leurs interactions (entre elles et avec leur environnement).
4. Evaluer les performances haut niveau attendues du système ainsi que les enjeux des innovations à étudier, le cas échéant en proposer.
5. Allouer ces fonctions aux sous-systèmes du moteur et en déduire l'architecture logique du frein modélisé sous Rhapsody.
6. Intégrer les redondances fonctionnelles et logiques issues des études de sureté de fonctionnement aux modélisations fonctionnelles et logiques.
7. Confronter l'architecture logique du frein avec l'architecture physique issue de la maquette numérique et identifier les impacts sur le design du moteur (intégration physique, organes contributeurs, …).
8. Réaliser l'analyse d'impact des études d'architecture du frein sur les spécifications moteur existantes.


Et en complément ?

- En complément, pour enrichir l'étude :
o Evaluer des opportunités de mutualisation avec d'autres fonctions moteur.
o Analyser les solutions de la concurrence sur le périmètre.

Le frein de l'OpenFan étant destiné à s'interfacer avec d'autres systèmes moteur, le stage aura également pour objectif d'intégrer la modélisation de cet organe avec les modélisations déjà présentes du moteur complet comme par exemple le système d'hybridation électrique ou encore le système d'actionnement de pas de l'OpenFan.

En complément des architectes moteur de l'équipe, vous pourrez vous appuyer sur le soutien et les compétences de secteurs très variés tels que les expert-es métier, les ingénieur-es support en service ainsi que l'ensemble des bureaux d'études de la Direction Technique.


Parlons de vous

En dernière année d'école d'ingénieur, vous avez développé une expérience significative dans des domaines variés de l'ingénierie.

De plus, vous êtes :

1. A l'aise avec la démarche d'architecture système.
2. Motivé-e par la perspective de participer à la décarbonation de l'aviation.
3. Dynamique et force de proposition pour faire face à l'inattendu.
4. Curieux-se d'apprendre toujours plus, d'écouter et de vous mettre au service de votre client.
5. Bon-ne communiquant-e avec une forte capacité à embarquer les équipes.
6. En recherche de contacts permanents pour travailler avec des équipes aux horizons variés.
7. Méthodique pour supporter les plus hautes exigences que sont celles du transport aérien.

Vous ne correspondez pas complètement ? Pas d'inquiétude, nos experts et nos équipes pourront vous accompagner sur les dimensions sur lesquelles vous avez la volonté de progresser.

Nous vous offrons :

1. Pour votre développement professionnel et humain :
o Une expérience riche de contacts avec les multiples métiers de Safran Aircraft Engines.
o Des challenges à relever et la possibilité de laisser s'exprimer votre capacité à innover.
2. Pour les à-côtés toujours sympas :
o Un comité d'entreprise proposant de nombreuses activités socio-culturelles et sportives.
o La disponibilité de navettes pour rejoindre le site de Villaroche depuis la région parisienne et Paris.
o Des services de conciergerie.
o Une salle de sport.
o Un environnement au vert à côté d'un aérodrome mythique sur lequel l'histoire de l'aviation française s'est écrite (prototypes à réaction, début de la saga Mirage, …) et au voisinage duquel vous pourrez assister au replay de cette histoire (meetings aérien Le temps des Hélices et Air Legend).

Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.

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