Role Definition
A date, l’ingénieur réalisation LST (génie civil) s’inscrit dans l’organisation du projet CELTIC. Il exerce l’ensemble de ses missions sous le pilotage du Responsable de lot liaisons souterraines terrestres HVDC. Son positionnement pourra évoluer au gré de la charge et de l’avancement du projet.
L’ingénieur réalisation LST (génie civil) est un acteur clé, au cœur de l’organisation projet. Il est en interaction avec l’ensemble des interlocuteurs projets Rte :
1. Responsables Ingénierie/Opérations du projet du projet
2. Responsables de Lots et Ingénieurs Etudes/Réalisation
3. Experts Rte
4. Doc Controllers
5. Responsables essais et mise en service
6. Contracts Managers
7. Planificateurs
Il coordonne également les différents acteurs industriels, fournisseurs de Rte, afin d’assurer le traitement des aléas dans les temps impartis. Dans le cadre de ses missions, l’Ingénieur génie civil doit :
En phase « travaux », couvrant l’ensemble des opérations, de leur préparation à leur clôture :
8. Assurer le suivi de la relation technique opérationnelle avec le Contractor,
9. S’assurer que le Contractor produit l’ensemble de la documentation et des plans (Bons Pour Exécutions, Minutes, et Conformes A Exécution) au rythme prévu au contrat, et que les modifications sur site sont prises en compte,
10. Appuyer le responsable HSE ou le CSPS sur la revue des modes opératoires et analyses de risques produits par le Contractor,
11. Mettre en œuvre le plan de contrôle travaux sur l’ensemble des ouvrages génie civil constitutifs des liaisons souterraines terrestres HVDC,
12. Piloter, coordonner les prestataires de RTE (e.g. contrôles externalisés, contrôleur de conformité), suivre opérationnellement les avis et contrôles réalisés,
13. Étudier ou challenger les adaptations apparaissant en phase réalisation (e.g. typiquement les accès physiques aux ouvrages, la maintenabilité des installations en lien avec la maintenance)
14. Faire les recommandations de gestion de réclamations contractuelles par rapport à la consistance technique vers le Responsable de Lot et le Contract Manager, contribuer aux négociations avec le Contractor le cas échéant
15. Constituer la documentation de fin de travaux pour transfert aux équipes essais et O&M
L’ingénieur réalisation LST (génie civil) contribue à la capitalisation des bonnes pratiques et des savoirs au sein de la DIIREM (par exemple, participation à réunions de retour d’expérience).
Enfin, il pourra être mis à contribution sur des activités transverses pour le développement de l’ingénierie génie civil au sein de la DIIReM.
Dans le cadre de son activité, l’ingénieur réalisation LST (génie civil) a, a minima, les livrables suivants à produire :
16. Plans de contrôle ingénierie et travaux sur les ouvrages génie civil des liaisons souterraines terrestres HVDC,
17. Fiche de revue des documents d’ingénierie,
18. Fiche de contrôle travaux par type d’ouvrage,
19. Fiche de non-conformité,
20. Contribution aux rapports d’avancement sur le périmètre « Génie civil des ouvrages de la station de conversion » à la maille hebdomadaire
Qualification
21. Issu d’une formation Bac + 4/5 (ingénieur, ou diplôme de 3e cycle, idéalement spécialisé en génie civil ou en structure mécanique) ;
22. Expérience de 5 ans minimum sur un poste équivalent, dans un bureau d’étude génie civil et/ou sur chantier de préférence dans l’ingénierie des projets à enjeux,
23. Maîtrise de l’anglais et du français obligatoire (écrit et oral)
24. Maîtrise des processus d’ingénierie et de conception de systèmes complexes (expérience de grands projets d’infrastructure obligatoire)
25. Une forte culture technique (idéalement dans le domaine des travaux d’infrastructures linéaires et/ou de pose de réseaux, VRD)
26. Capacité d’adaptation pour s’insérer dans une équipe projet déjà en place
27. Capacité démontrée à coordonner et animer parfaitement toutes les parties prenantes d'un projet
28. Capacité de négociation
29. Résistance au stress
30. Fort esprit de synthèse
31. Qualités rédactionnelles
32. Qualités de communication et d’écoute pour mener à bien les missions en intégrant la dimension multiculturelle et la complexité organisationnelle inhérente à ce projet
33. Titulaire d’un permis B valide
Conditions
Phase travaux : 10/03/2025 – 30/09/2026
La fonction nécessite une présence physique majoritaire dans les bureaux de l’équipe projet à la base d’aménagement de Guipavas (29).
Des déplacements fréquents sont à prévoir sur le parcours du chantier de la LST HVDC entre l’atterrage de Cléder et la station de La Martyre, voire en France comme à l’étranger, en tant que de besoin.
Others informations
Start date : 2025-03-10
Duration : 18 Mois
Type of contract: Permanent or Contractor
Seniority level : Senior Engineer, Lead Engineer, Project Engineer
Type of project : Onshore Power Cable
Countries : France
Location : Guivapas
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