Unité: CERI Systèmes Numériques
Responsable hiérarchique: Directeur du CERI
Responsable fonctionnel: Responsable du pôle Plateforme Innovation du CERI
Nature de l’emploi: CDD ECOTRAIN
Lieu de travail: Douai (Visites régulières à Villeneuve d’Ascq)
Etablissement d’affectation: Ecole Nationale Supérieure Mines-Télécom Lille Douai (IMT Nord Europe)
Ecole sous tutelle du ministère de l’économie, des finances et de la souveraineté industrielle et numérique, et école de l’Institut Mines-Télécom, IMT Nord Europe a 3 missions principales : former des ingénieurs responsables aptes à résoudre les grandes problématiques du XXIème siècle ; mener des recherches débouchant sur des innovations à haute valeur ajoutée ; soutenir le développement des territoires notamment en facilitant l’innovation et les créations d’entreprises.
Localisée sur 2 sites principaux d’enseignement et de recherche, à Lille et à Douai, IMT Nord Europe s’appuie sur plus de 20000m² de laboratoires pour développer un enseignement de haut niveau et une recherche d’excellence dans ces domaines répartis sur 3 Centres :
1. Systèmes Numériques
2. Énergie Environnement
3. Matériaux et Procédés
Pour plus de détails, consulter le site internet de l’École : www.imt-nord-europe.fr et le site dédié à la recherche https://recherche.imt-nord-europe.fr/.
IMT Nord Europe souhaite renforcer les compétences de son Centre d’Enseignement de Recherche et d’Innovation Systèmes Numériques (CERI SN) dédié au Numérique et dont les thématiques centrales sont les deux premiers domaines mentionnés ci-dessus.
Le CERI SN est structuré autour de 3 axes de recherches :
1. ARTS (Autonomous, ResilienT Systems) vise à rendre résilients et autonomes des systèmes distribués et contraints.
2. HIDE (Human, Interaction, DEcision) étudie les modèles d’apprentissage centrés sur l’humain et l’interaction entre l’humain et son environnement.
3. MCLEOD (Modelling and control of Complex systems in Large Environments requiring Optimized Decisions) vise la compréhension et un meilleur pilotage des systèmes complexes.
Dans ce cadre, IMT Nord Europe recrute un(e) ingénieur(e) dont les missions sont décrites ci-après.
Missions:
Sous l’autorité de la Directrice du CERI, le/la titulaire du poste participera aux activités du projet ADEME ECOTRAIN. Ce projet, en partenariat avec des industriels, consiste à créer un système de détection et de conduite d’une navette ferroviaire autonome: https://ecotrain.wp.imt.fr/.
Plus particulièrement, pour le CERI SN, les travaux sont plus sur la programmation des échanges d’informations entre les systèmes de perceptions, les systèmes de contrôles (ATO/ATP et automate de sécurité) de la navette et le superviseur.
Activités:
Le(la) titulaire du poste sera chargé(e) des missions suivantes :
1. Participer à la programmation du démonstrateur en collaboration avec les équipes de recherche.
2. Participer aux essais sur site du système.
3. Participer à l’implémentation de nouveaux outils de simulation en relation avec l’informatique industrielle et les interfaces hommes machine.
Profil du candidat :
Le(la) candidat(e) devra :
* Disposer de connaissances expertes en programmation Python et ROS2 ainsi que sur les systèmes embarqués.
* Posséder de très bonnes capacités d’analyse et de synthèse.
* Avoir de très bonnes aptitudes à la communication écrite et orale.
* Être autonome, organisé et rigoureux.
* Avoir une bonne maîtrise de l’anglais.
Aptitudes
* Sens des responsabilités, de la communication, de l’écoute et du travail en équipe pluridisciplinaire.
* Autonomie, organisation et rigueur.
* Esprit d’initiative (force de proposition).
* Curiosité et ouverture d’esprit.
* Sens du service et disponibilité.
Conditions :
Le poste est à pourvoir en CDD 12 mois.
Renseignements et modalités de dépôt de candidature :
Renseignements sur le poste et les missions : M. Didier JUGE-HUBERT, Adjoint au directeur du CERI systèmes Numériques en charge du Pôle Plateforme Innovation : 03.27.71.21.00 – mail: didier.juge-hubert@imt-nord-europe.fr.
Les postes offerts au recrutement sont ouverts à toutes et tous avec, sur demande, des aménagements pour les candidats en situation de Handicap.
Date limite de candidature : 31 mars 2025
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