Responsable du Centre de Maintenance et d'Interventions Lutzelbourg
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* Fonction publique : Fonction publique de l'État
* Employeur : Voies Navigables de France (VNF) - DT Strasbourg
* Localisation : 46 RUE DU CANAL 57820 LUTZELBOURG
* Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
* Expérience souhaitée Non renseigné
Rémunération (fourchette indicative pour les contractuels) Non renseigné Catégorie Catégorie B (profession intermédiaire)Télétravail possible Non
- Pilotage, encadrement et animation du centre de maintenance et d'intervention de l'UTMRS, management de l'ensemble de l'équipe du CMI avec l'appui des trois chefs de pôle.
- Pilotage de la maintenance spécialisée de l'ensemble des ouvrages de l'UTMRS (maintenances préventive, corrective et améliorative).
- Programmation et organisation des travaux en régie et externalisés.
- Appui logistique aux circonscriptions de l'UT dans le cadre de leurs chantiers.
- Mise en oeuvre et application des règles d'hygiène et de sécurité du travail.
- Participation au pilotage et à la gestion budgétaire relevant du CMI.
- Pilotage et animation de la GMAO, BDO, gestion des matériels en concertation avec les responsables de pôles.
- Acteur du projet de modernisation de l'établissement et contribution à la mise en oeuvre des standards définis dans ce cadre.
Liaison hiérarchique :
L'agent rend compte au responsable de l'UTMRS auquel il est rattaché hiérarchiquement. Il travaille en étroite collaboration avec l'adjoint chargé de la maintenance.
Dans le cadre de ses activités, il applique les règles de sécurité et de prévention de la DTS.
Relations fonctionnelles :
- Internes : coordination avec les différents chefs de circonscription et avec les équipes d'exploitation des ouvrages. Collaboration avec les unités fonctionnelles de la DTS et du siège dans le cadre du projet de modernisation de l'établissement.
- Externes : entreprises extérieures mandatées par VNF.
Profil recherché
Compétences techniques :
- Compétences techniques dans le domaine de la voie d'eau et de la maintenance des ouvrages.
- Compétences en gestion administrative et budgétaire.
- Compétences en exploitation de la GMAO et de la BDO.
- Sensibilité à la maintenance préventive et à la sécurité au travail.
- Connaissance des ouvrages de l'UT.
- Permis de conduire B.
Compétences transversales :
- Capacité à manager, diriger et animer une équipe.
- Capacité à traiter avec l'ensemble du panel d'interlocuteurs de la structure.
- Capacité à piloter les chantiers.
Compétences relationnelles et aptitudes :
- Capacité à travailler en équipe.
- Aptitudes au dialogue, à l'écoute et à la négociation.
- Réactivité, disponibilité et sens aigu de la responsabilité.
- Savoir rendre compte.
Mode d'acquisition :
- Formation continue.
- Compagnonnage.
Éléments de candidature
Personnes à contacter
Qui sommes-nous?
Opérateur de l'ambition fluviale, Voies navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires. Passionnés de la gestion de l'eau et conscients de son importance cruciale pour l'avenir, nos 4000 talents au Siège comme en direction territoriale et sur le terrain ont à coeur d'apporter un service public moderne adapté aux enjeux d'aujourd'hui et de demain.
Vous intégrez la Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) composée d'environ 400 agents et chargée d'entretenir, d'exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. En son sein, la Direction des Unités Territoriale (DUT) est composée d'environ 280 agents et de 3 unités territoriales qui assurent la gestion opérationnelle de ce réseau.
Le poste est situé au sein de l'Unité Territoriale Marne au Rhin et Sarre en charge de deux itinéraires à vocation principalement de plaisance : le canal de la Marne au Rhin (100 km de canal au gabarit Freycinet, 33 écluses automatisées, 2 barrages réservoir, 2 tunnels fluviaux et un ouvrage remarquable, le plan incliné) et le canal de la Sarre (70 km au gabarit Freycinet, 30 écluses automatisées, 1 barrage réservoir, 3 biefs de rivière franco-allemands).
Monter à bord de Voies navigables de France, c'est s'ouvrir à une grande diversité de métiers où chacun peut s'épanouir. Le monde change et VNF avec lui, c'est pourquoi nous veillons et accompagnons le développement des compétences de nos talents, leur permettant d'évoluer et de grandir à leur rythme selon leur projet professionnel.
Adressez-nous votre CV à l'adresse suivante : recrutement.dts@vnf.fr
Pour davantage d'informations, n'hésitez pas à contacter :
Contact opérationnel :
- Vincent LIPS, Responsable de l'UT Marne au Rhin Sarre, tél. 03.88.91.87.86, Mail vincent.lips@vnf.fr
Contact RH :
- Pauline MULLER, Chargée de recrutement, pauline.muller@vnf.fr, 06.61.18.48.29
- Marie GRATHWOHL : Chargée de recrutement, marie.grathwohl@vnf.fr, 07.62.61.07.04
Conditions d'exercice :
- Moyens : ateliers du CMI de l'UTMRS situés à Lutzelbourg et dans différentes autres implantations de l'UT, moyens informatiques, téléphone portable, véhicules en pool, réfectoire, vestiaires.
- Travail en cycle hebdomadaire. Horaires 7h à 12h, 13h à 16h (vendredi 7h à 11h) ou horaires variables.
- L'agent est susceptible de participer au roulement de l'astreinte encadrement de l'UT en fonction des besoins.
Informations liées au cycle de mobilité :
- Code poste RenoiRH : PVNF041842
- Code mobilité : V-2025-9-CATB
- Poste susceptible d'être vacant
- Ce poste est ouvert uniquement aux fonctionnaires de catégorie B ou aux salariés privés VNF de niveau 5
- Date limite de candidature : 31/03/2025
- Date de prise de poste prévue : 01/09/2025
- Cotation du poste : RIFSEEP (Groupe 1)
Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Le recrutement d'un candidat non fonctionnaire se ferait sur le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de L'État). A l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties.
Vacant à partir du 01/09/2025
#J-18808-Ljbffr
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