Safran est un groupe international de haute technologie oprant dans les domaines de l'aronautique (propulsion, quipements et intrieurs), de l'espace et de la dfense. Sa mission : contribuer durablement un monde plus sr, o le transport arien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implant sur tous les continents, le Groupe emploie 92 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 23,2 milliards d'euros en 2023, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou europen sur ses marchs. Safran s'engage dans des programmes de recherche et dveloppement qui prservent les priorits environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.
Safran est la 1re entreprise du secteur aronautique et dfense du classement World's Best Companies 2023 du magazine TIME.
Motoriste aronautique depuis plus de 110 ans, Safran Aircraft Engines, conoit, dveloppe, produit et commercialise, seul ou en coopration, des moteurs pour avions civils et militaires.
Descriptif mission
Le groupe SAFRAN possde un fort avantage concurrentiel sur la technologie des composites tisss 3D. De par le contraste de proprits thermomcaniques entre les constituants (fibre et matrice), les contraintes rsiduelles sont inhrentes au procd d'laboration des structures composites. Une meilleure comprhension des phnomnes physiques mis en jeu lors du cycle de fabrication doit permettre d'optimiser la conception des moules, les cycles de temprature et de refroidissement, et d'amliorer les critres de design. Ces contraintes rsiduelles ont une influence la fois : (i) sur la forme finale de la pice et (ii) sur les performances mcaniques.
Dans le cadre de la dcarbonation, Safran AE investit dans le dveloppement de technologies pour des avions ultra-efficaces. Le programme technologique RISE prpare ainsi la prochaine gnration de moteurs avec pour objectif de rduire de plus de 20 % les missions de CO2 par rapport aux moteurs actuels. Ce programme a pour vocation premire d'assurer au moteur une efficacit propulsive maximale, notamment grce une architecture non carne.
Les hlices de la soufflante en composites auront une taille deux fois plus grande que celle des aubes de soufflantes du LEAP. La maitrise du dimensionnelle l'issue du procd de fabrication et de finition est un enjeu majeur d'un point de vue de la performance aro.
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