Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 92 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 23,2 milliards d'Euros en 2023, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.
Safran est la 1ère entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2023 » du magazine TIME. Pour réduire le poids des avions et améliorer l'efficacité des moteurs, il reste nécessaire d'optimiser les matériaux aéronautiques métalliques. L'une des solutions est de contrôler leur microstructure cristalline pour optimiser leurs propriétés physiques. Cependant, les caractéristiques précises de la microstructure qui conduisent au comportement du matériau, comme la résistance à la fatigue, ne sont pas entièrement comprises à ce stade.
L'objectif de cette thèse est d'étudier par simulation numérique l'amorçage et la micro-propagation des fissures de fatigue en tenant compte précisément des caractéristiques de la microstructure. A l'heure actuelle ces propriétés microstructurales ne sont que très faiblement prises en compte, conduisant à de fortes imprécisions dans les prévisions comportementales.
En particulier, il s'agit dans cette thèse de développer une méthode de simulation capable de prédire la durée de vie des matériaux aéronautiques, comme des superalliages de nickel, en utilisant la caractérisation numérique de leur microstructure, incluant des sources de fissuration réelles telles que des joints de grains, des joints de macles et des inclusions.
Les objectifs de cette étude de doctorat peuvent comprendre les volets suivants :
0 - Etude bibliographique de l'état de l'art
1-Conception de VER (volume élémentaire représentatif) contenant des sources de fissures d'un matériau
2- Simulation numérique avec le VER en utilisant un modèle de plasticité cristalline qui décrit le comportement microscopique
3- Etude de l'amorçage des fissures à l'échelle du VER à l'aide de grandeurs mécaniques appropriées
4- Analyse de la durée de vie (ou de la propagation des microfissures)
En cliquant sur "JE DÉPOSE MON CV", vous acceptez nos CGU et déclarez avoir pris connaissance de la politique de protection des données du site jobijoba.com.