- Identifier et impulser les actions permettant d’atteindre la meilleure valorisation possible des actifs (essentiellement bâtis)
- Rechercher et analyser par actif les données financières, juridiques, techniques et administratives
- Etudier différents scénarii de valorisation susceptibles d’être mis en œuvre et préciser les Business Plan
- Rédiger les rapports à l’attention des différents comités de décision (notamment Directoire) pour présenter les opérations
- Piloter en terme financier, commercial et technique les opérations de valorisation (rénovation, réhabilitation, ou tout investissements) avec l’aide d’une équipe transversale
- Accompagner les services en charge de la politique de maintenance en lien avec les services de la maitrise d’œuvre et de l’exploitant pour définir un programme pluriannuel de travaux et s’assurer de sa bonne exécution
- Participer à l’élaboration de la politique de cession, d’acquisition et à sa mise en œuvre
- Rédiger des cahiers des charges et suivre les procédures de consultation
L’organisation du travail est sur 4 jours par semaine.
De préférence issu.e d’une formation ingénieur type ESTP, les différentes composantes de la fonction auront pu être acquises auprès d’acteurs reconnus de l’immobilier.
Le Port de Marseille Fos, 1er port français, est la porte d entrée naturelle de l Europe. Il se positionne comme l alternative Sud aux ports du Nord de l Europe pour l accès aux marchés français et européens. Port généraliste, il traite tout type de marchandise.
Sur une zone très étendue, il dispose, d espaces et d infrastructures pour accueillir à la fois des activités maritimes, logistiques, industrielles et d un important pôle de réparation navale.
Il accueille des entrepôts sur deux zones logistiques à proximité des terminaux à conteneurs de Fos ainsi que des industries.
C est aussi un port le 1er port de croisières de France.
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