À propos de nous
L’Institut polaire français est un organisme public chargé de la mise en œuvre de la recherche française dans les régions polaires. Parce que l’accès et le séjour dans ces régions sont difficiles, l’Institut polaire déploie des moyens particuliers et conséquents, des technologies avancées et emploie les compétences et connaissances spécifiques de son personnel pour rendre possible une recherche scientifique d’excellence dans ces milieux extrêmes : https://institut-polaire.fr/fr /
Chiffres clé :
• 53 permanents
• 30 corps de métiers représentés sur le terrain
• 6 stations gérées scientifiquement et/ou logistiquement
• Plus de 40 refuges ravitaillés et entretenus
• 2 navires de station
• 1 navire ravitailleur
Chaque année sur le terrain
• 360 scientifiques
• 170 techniciens et logisticiens pour 40 000 jours de mission
• 90 projets de recherche soutenus
• 450 tonnes de matériel acheminé par an
Mission
La mission du responsable technique s’inscrit dans le cadre d’une année d’activités scientifiques et techniques sur la station franco-italienne Concordia situé au Dome C en Antarctique. Au cours de cette année, deux périodes se distinguent.
La première période est la campagne d’été de novembre à début février. Cette période assure le renouvellement du personnel de la station, des travaux de rénovation et de construction, des activités propres au ravitaillement et à la préparation de l’hivernage à venir, et des activités scientifiques. Entre 21 et 65 personnes travaillent sur Concordia, le nombre variant selon les arrivées des avions et des convois terrestres.
La deuxième période, appelée hivernage, de février à fin octobre commence au départ du dernier vol avion. L’effectif passe alors à 13 personnes, dont le rôle est d’assurer le fonctionnement de la station et de permettre la réalisation des projets scientifiques.
Le départ en mission est prévu fin octobre / novembre 2025. Une disponibilité est demandée à partir de début septembre pour un cycle de formations et séminaires avant départ.
Mission :
Au sein d’une équipe technique de 4 personnes le responsable technique participe à un hivernage d’une durée moyenne de douze mois
Représentant sur le terrain des services logistiques et techniques de l’Institut polaire français et de son partenaire italien l’ENEA-UTA, il veille au maintien en état des différentes installations et fait réaliser le programme de travaux de l’année.
En parallèle de ces fonctions de responsabilités, doit avoir des compétences avérées en mécanique des moteurs diesels industriels.
En hivernage, l’équipe technique est composée de quatre personnes : le responsable technique/chef centrale diéséliste (responsable du service), l’électrotechnicien, le plombier-chauffagiste et le mécanicien engins.
Description des fonctions :
1/ Responsable de la centrale électrique et des travaux de maintenance des générateurs et des équipements associés, chargé de :
· la production électrique, la maintenance des générateurs (visites périodiques des moteurs diesel) et des équipements annexes ;
· la gestion des stocks de carburant ;
· la production et le stockage de l’eau.
2/ Supervise le fonctionnement des installations techniques (production d’électricité et de chaleur, véhicules, défense anti incendie).
3/ Encadrement et animation de l’équipe technique :
- Appliquer et faire appliquer les directives du département technique de l’Institut ;
- Décider des priorités d’intervention.
4/ Garantir la sécurité incendie de la station : former les personnels hivernants et organiser les exercices incendies. (Une formation de base à la lutte incendie est organisée pour les membres de l’équipe technique auprès d’un centre agrée avant le départ).
5/ Assurer l’interface avec le coordinateur technique permanent de l’Institut polaire français à Plouzané qui assure un soutien pendant toute la durée de la mission.
6/ Assurer l’interface avec le personnel scientifique hivernant sur la station.
7/ Responsable des stocks de pièces et de matériel, coordonne l’inventaire annuel de Concordia.
Matériels utilisés sur la station Concordia :
* Générateurs Caterpillar = de 180 à 250 KVA
* Matériels de pompage : SIHI, GRUNDFOS
* Production d'eau par fondoir à neige pour l'eau potable
* Système de recyclage des eaux de lavage pour réutilisation en eau de lavage.
Profil
Mécanicien diéséliste possédant une bonne culture technique générale ou équivalent officier mécanicien de la Marine marchande ou de la Marine Nationale avec une expérience significative en encadrement de personnel. Le niveau de diplôme et l’ancienneté seront considérés au cas par cas mais ne seront pas rédhibitoires.
Il est indispensable d’avoir des compétences dans la conduite d’une centrale électrique et des interventions de maintenance sur des groupes électrogènes et les systèmes associés, ainsi que des matériels utilisés.
Compétences techniques recherchées :
Connaissance indispensable de la conduite d’une centrale électrique, des interventions de maintenance sur des groupes électrogènes et systèmes associés
Connaissance en prévention et sécurité du travail ;
Savoir s’organiser pour planifier le travail en équipe, aménager les horaires,
Savoir gérer l’état des stocks et anticiper le contexte d’’isolement
Savoir gérer le stress face aux imprévus et aux contraintes liées à l’isolement de la station.
Savoir rendre compte et faire remonter toutes les informations (y compris liées à des dysfonctionnements) ;.
Savoir utiliser les outils bureautiques basiques tels que tableur excel, traitement de texte et messagerie.
Curiosité affirmée pour comprendre et contribuer aux activités scientifiques.
Capacité d’adaptation
Avoir le sens du travail collaboratif
Grande aptitude à la vie en collectivité et en milieu confiné et isolé.
Anglais souhaité, italien est un plus.
Salaire : mensuel brut terrain : 5700 euros
Statut : Contractuel en CDD affilié à la sécurité sociale française, vous aurez un statut de détaché d’une durée de 12 mois. Horaires de travail : disponibilité demandée sur le site.
Possibilité régime ENIM via une demande de maintien à terre.
Conditions de travail particulières : Isolement, conditions climatiques extrêmes (température de -25°C à –40°C en été, -40°C à –80°C en hiver), vie en collectivité au sein d'une équipe pluriculturelle de 13 personnes. Aucun retour n’est possible avant le terme de la mission.
Processus de recrutement : Le personnel est recruté sur des critères stricts conditionnés par le contexte spécial des Terres australes et antarctiques françaises qui impose notamment des examens médicaux physiques et psychologiques. Les hivernages sont d’une durée d’au moins 12 moins consécutifs, et constitués d’un groupe restreint de personnes. Dans ce contexte d’isolement l’aptitude à l’intégration et de vie en communauté des candidats est un critère primordial. Cette visite médicale sera organisée en avril/mai 2024 par l’Institut polaire et se déroulera à Paris ou à Marseille à l’issue des entretiens de recrutement.
Calendrier de recrutement pour la campagne 2025-26 :
Un premier entretien sera organisé en visioconférence entre le candidat, les référents mécaniques ainsi qu’un RH à partir de mi-mars 2025.
Un second entretien ainsi qu’un test écrit technique aura lieu à l’Institut à Plouzané environ quinze jours après le premier entretien pour les personnel présélectionnés.
Une visite d’aptitude médicale et un entretien avec un psychologue seront programmés à Paris ou Marseille courant avril/mai 2025 pour les candidats présélectionnés.
Le choix du candidat recruté sera officialisé dès la confirmation de l’aptitude médicale et psychologique (estimé pour fin juin 2025).
Date limite de candidature fixée au 30/03/2025
Envoyer CV avec photo et lettre de motivation en vous connectant à l’adresse suivante avant le mars 2024 :
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