NEOLINE : Construire un transport maritime durable
Embarquez avec Neoline et contribuez à la mise en place d’un transport maritime écologique qui s’appuie sur la sobriété énergétique et le vent
Dans un monde où la transition énergétique et écologique devient un facteur déterminant, Neoline a pour objectif de proposer un transport maritime industriel qui allie pertinence opérationnelle avec sobriété énergétique pour tendre vers un transport zéro émission.
A la fois concepteur de solutions innovantes et développeur de lignes commerciales qui y sont parfaitement adaptées, Neoline a su convaincre de l’intérêt de son modèle économique basé sur la performance énergétique grâce à son approche transversale opérationnelle et technologique de la propulsion vélique principale des navires de charge.
Aujourd’hui, Neoline recrute pour compléter l’armement du navire-pilote Neoliner Origin et couvrir les relèves :
· 4 Officiers pont
· 2 Officiers Mécaniciens
NB : La polyvalence pont/machine n’est pas un critère de sélection de premier ordre.
Les premiers contrats seront effectifs fin juin 2025, pour un embarquement au chantier naval à la livraison du navire. Découvrez NEOLINE ici : https://www.neoline.eu/
Nos valeurs, nos engagements :
Eco-concevoir et opérer des solutions en bonne entente avec les parties prenantes et développer un modèle rentable et durable tant au niveau économique qu'écologique.
Mettre en place des indicateurs pour atteindre des objectifs de performance environnementaux et sociétaux, notamment par le biais d'un audit et d'une feuille de route RSE mise en place à partir de 2025.
Intégrer dans l’entreprise une éthique fondée sur des valeurs humaines et environnementales, en toute transparence dans ses pratiques, afin de donner une direction commune à toutes les parties prenantes.
Vos actions chez Neoline :
Vous intégrerez l’équipe de NEOLINE et occuperez, pendant vos périodes embarquées, un des postes d’Officier (Lieutenant Navigation, Lieutenant Sécurité ou Officier Mécanicien) de Neoliner Origin, roulier de 136m et 13000 UMS à propulsion principale vélique, inédite à cette échelle. Le navire dispose également d’une propulsion hybride diesel-électrique de 4100 kW.
Vous naviguerez principalement en zone Atlantique Nord, sur une ligne régulière mensuelle reliant St-Nazaire, St-Pierre & Miquelon, Baltimore et Halifax.
En collaboration étroite avec l’état-major, l’équipe de développement et les partenaires du projet, vous participerez à explorer les potentialités ouvertes par la propulsion principale vélique, sans compromettre ni la sécurité ni le respect des engagements commerciaux.
D’une manière générale, vous aurez à :
· Participer activement à l’expérimentation liée à la propulsion principale vélique
· Appliquer le code ISM, le code ISPS et la politique qualité-environnement à bord
Au poste de Lieutenant Navigation, vos missions principales seront les suivantes :
· Assurer la conduite du quart passerelle, en toute sécurité et dans la meilleure performance énergétique
· Préparer les plans de voyage et les mettre à jour en fonction du routage
· Tester et entretenir les appareils d’aide à la navigation et de communication
· Mettre à jour la documentation nautique
· Collecter les informations administratives de l’équipage et des passagers
· Au port, surveiller les opérations commerciales
Au poste de Lieutenant Sécurité, vos missions principales seront les suivantes :
· Assurer la conduite du quart passerelle, en toute sécurité et dans la meilleure performance énergétique
· Tester et entretenir les équipements relatifs à la sécurité incendie et à la drome de sauvetage
· Attribuer les rôles de sécurité (tels que définis dans le plan d’urgence) à l’équipage
· Assurer la familiarisation des embarquants
· Au port, surveiller les opérations commerciales
Au poste d’Officier Mécanicien, vos missions principales seront les suivantes :
· Assurer la conduite et maintenance des installations techniques, en toute sécurité et dans la meilleure performance énergétique, sous la responsabilité du Chef Mécanicien
· Participer à la maintenance des installations techniques (gréement, chaîne propulsive, production électrique, équipement roro, auxiliaires)
Vos compétences techniques :
· Brevets STCW (RII/1 et/ou RIII/1) nécessaires à l’exercice de la fonction afférente sur un navire de cette taille, en navigation au long cours, à jour.
· Maîtrise des réglementations maritimes applicables à l’activité du navire, du code ISM et du code ISPS.
· Aux postes d’Officier Pont, l’acquisition préalable de notions relatives à la propulsion vélique est un plus.
· Au poste d’Officier Mécanicien, de bonnes connaissances en hydraulique, électrotechnique et automatique sont requises.
Vos compétences transverses :
· Capable d’adopter une approche exploratoire et collaborative sur les enjeux de la propulsion vélique, sans perdre de vue les impératifs de sécurité et les engagements commerciaux.
· Qualités rédactionnelles.
· Maîtrise de la suite Office et des outils collaboratifs.
· Anglais courant technique et maritime requis.
Savoir être :
· Engagé(e) vous partagez les valeurs de Neoline et vous avez à cœur de développer le transport maritime décarboné.
· Organisé(e), vous savez travailler avec méthode et prioriser vos actions et celles de l’équipage.
· Adaptable, vous savez travailler en collaboration, tout en prenant l’initiative lorsque c’est nécessaire.
· Humain(e), vous adoptez une gestion d’équipe basée sur l’entraide, la réussite collective et faites preuve de capacités d’écoute.
· Curieux(se), vous souhaitez explorer les nouveaux aspects techniques et nautiques liés à la propulsion vélique.
· Pédagogue, vous savez partager vos connaissances et votre expérience pour faire évoluer vos équipes.
Conditions :
· Catégorie ENIM : 11ème
· Rémunération fixe : 39,5k€ brut / an + reprise de 2/3 de l’ancienneté dans la fonction selon grille des salaires en vigueur
· Rémunération variable : Prime annuelle de performance environnementale + plan d’intéressement
· Durée des embarquements : environ 2 mois (correspondant à 2 rotations), exceptionnellement jusqu’à 3 mois selon les besoins du service (exploitation, décalage des postes, doublure)
· Congés payés : 27 jours pour 30 jours embarqués
· Application de la convention collective des personnels navigants officiers des entreprises de transport et services maritimes du 19 novembre 2012 et de l’Accord d’Entreprise du Personnel Officier
· Evolution possible vers le poste de 2nd Capitaine ou Chef Mécanicien dans le cadre d’un développement de la flotte
Procédure de sélection :
· Postes à pourvoir :
o Fin juin 2025 : 2 Officiers pont + 1 Officier mécanicien
o Fin août 2025 : 1 Officier pont + 1 Officier mécanicien
o Fin septembre 2025 : 1 Officier pont · Merci d’adresser vos CV et lettres de motivation par email à join@neoline.eu
· A l’issue d’une préqualification téléphonique, un entretien en présentiel sera proposé
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