Chef-fe de Projet - Programme - Systèmes embarqués F/H
Société : Safran Data Systems
Domaine d'activité : Programme
Emplacement : Les Ulis, Ile de France, France
Type de contrat : CDI
Durée du contrat : Temps complet
Diplôme requis : BAC+5
Expérience requise : Supérieure à 8 ans
Langue(s) parlée(s) : Anglais Courant
Dans le cadre du développement de la ligne de produit AIS (Aircraft Information Systems) un poste de chef de projet est à pourvoir rapidement.
A titre d'exemple, les projets sous votre responsabilité directe seront :
1. Le développement d'un calculateur embarqué dans le futur cockpit du Rafale Dassault. Ce développement comprend une grande part d'innovations techniques qu'il faut manager avec les équipes de développeurs et le bureau d'études.
2. Le développement d'un système embarqué d'enregistrement vidéo et serveur de données pour la prochaine génération de Fighter Tejas Indien.
3. La modernisation de nos équipements Legacy d'enregistreurs vidéo embarqués dans les systèmes de mission des hélicoptères de l'US Air Force.
Vous disposerez d'une grande autonomie et d'un haut niveau de responsabilité. Vous serez en interface avec le client, avec le soutien du directeur de la ligne de produits.
Principales responsabilités du poste :
1. Vous pilotez l'ensemble des activités visant à introduire de nouveaux systèmes pour des grands comptes du marché mondial de l'aviation.
2. Vous gérez la relation client et le référentiel contractuel (Master Planning, livrables internes / externes), vous animez les revues.
3. Assisté(e) d'un ou de plusieurs Responsables d'Ingénierie Produit (architectes et coordinateurs techniques), d'un Ingénieur Méthodes Industrielles, d'un responsable qualité projet, vous coordonnez l'activité de développement des produits avec les équipes métiers : Electronique, FPGA, logiciel embarqué, intégration/validation, bureau d'étude et d'essais, Qualité. Vos revues clés sont RLT, RDP, RCD, RFV, FAI.
4. Vous managez et motivez votre équipe fonctionnellement.
5. Vous êtes responsable de la tenue du budget du projet (CA, dépenses, marge, trésorerie).
6. Vous veillez à l'application des procédures et des méthodes de travail de la société et celles convenues avec le client.
7. Vous assurez le reporting technique et budgétaire de votre projet.
Et en complément ?
1. Vous devez connaitre et comprendre les cahiers des charges des clients.
2. Vous élaborez le plan de développement du projet, en tenant compte des processus de la société et des exigences de management du client.
3. Vous élaborez les dossiers de justifications en vous appuyant sur les experts et services transverses.
4. Vous animez des OBEYA projet avec les services transverses.
5. Vous mettez en œuvre les outils et méthodes de gestion de projet (objectifs, budget, organigramme des tâches, définition des ressources, communication, pilotage, …).
6. Vous assurez le support client (réunions techniques ou d'avancements contractuels).
7. Vous mettez en œuvre les outils et méthodes de management et de planification.
8. Vous managez les risques et opportunités.
Parlons de vous
1. Pédagogue et diplomate, vous savez analyser les problèmes et disposez de capacités managériales.
2. Vous êtes un bon communicant, et savez négocier avec différentes parties prenantes (R&D, production, commercial, Supply-Chain, qualité, achat…).
3. De formation Ingénieur.
4. Capacité d'analyse, méthode et rigueur.
5. Bonne connaissance des standards de développement projet type cycle en V.
6. Connaissance d'un logiciel de planification Gantt.
7. Connaissance de la gestion du cycle de vie d'un produit, expérience d'un logiciel PLM souhaitée.
8. Connaissance du processus de gestion de programme Safran PROMPT souhaitée.
9. Connaissance des systèmes embarqués souhaitées.
10. Notions de Lean Management, Conception à coût objectif, analyse de la valeur sont un plus.
11. Connaissance des essais en environnements (Vibrations/ chocs/thermique/EMC) est un plus.
12. Connaissance en standards liés à l'aéronautique est un plus.
13. Maitrise des outils de bureautique standard.
14. Anglais courant.
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